フルサスのＭＴＢ（マウンテンバイク）について

質問

質問させてください。

フルサスMTBの購入を考えています。
サスペンションが有ることでペダリングの力が逃げるどころか、むしろアシストしてくれてスイスイ進む。
そんな機構のMTBは在りませんでしょうか？

高いトップスピードは出せなくてよいので、とにかく乗り心地よく、軽快に進む。そんな機構のMTBを探しております.。

予算は30万前後で、よい物でしたら頑張って40万弱くらいまで＾＾；

よろしくお願いしますm(__)m

回答No.2

cross-flow · ベストアンサー

サスペンションのフィーリングは個人的感覚が強い事を前提にお話します（特にフルサスは）。

個人的にはＧＴのXCi-DRIVE装着車が現実的かなと思います。適度なキックバックがありＸＣ等でもリジットより進むと感じるシチュエーションがあるかも知れません。

前に進む・・・此処に重点を置いたフルサスなら、i-DRIVEが一番良いかと思います。実際私はＧＴの6インチのフリーライドバイクを所有しておりますが、このストロークから考えても異例な程、ペダリングロスが少ないです。

質問者様はＭＴＢでもどの様なカテゴリのバイクをお探しなのでしょうか。ＸＣ？オールマウンテン？その辺りが分かりませんが、選択の候補として。

ＸＣなら、・ＳＥＮＳＯＲ1.0(￥315,000）
http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2011/9218330.html

オールマウンテンなら、・ＦＯＲＣＥ1.0(315,000)
http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2011/9219231.html

辺りが値段と装備のバランスが良いかな？と思います。最近はカーボンフレームも多くなってきましたが、ＸＣのレースにでも出場しない限り、必要だとは思わないです。

サイズについては個人の好みに為るのですが、ＸＣモデルならリジットフレームと同じサイズ。オールマウンテンなら一つ小さめのサイズが良いと思いますね。

冒頭に書きましたが、サスペンションのフィーリングは個人によって全く感じ方が違います。なので、プロショップ等で出来るだけ試乗することをオススメします。

また、どのカテゴリにするか決まっていない時。そんなときは、SENSORでも充分じゃないかと思います。

最近のＸＣモデルはストロークが長い傾向です。SENCERでも120mmあります。120mmというと、一昔前のフリーライドバイク並みです。初めて乗る方でしたら、充分なストロークです。

私はＧＴのi-DRIVEが好きでして、他にも街乗り用に4インチのアンセムカーボンに700Cホイールを履かせたバイクを愛用しています。街中でもi-DRIVEはフルサスと言う事を考えると良く走ってくれます。無論ロードバイクと棲み分けはしておりますが、自転車もいくつか持っていますと、このようなイジリ趣味に特化したバイクも楽しいので。

参考程度になれば。

お礼

おおi-DRIVE！　存在は聞きかじったことがありましたが、実際に乗られている方のご意見は参考になります♪　ちょっとは調べてみたつもりでしたが、私の中ではクロカンとフリーライドやオールマウンテンがごっちゃになっていたみたいです＾＾；　ダウンヒルモデルが別物というのは流石に判っていたのですがｗ　私も29eｒのハードテイルは持っているのですが（重さ度外視でBigappleの2.35を履かせて遊んでます）フルサスを街乗り仕様にする余裕が私にも持てるでしょうか＾＾；　仰るとおり、多少遠出をしてでもよく試乗させてもらって決めたいと思います。　丁寧なご回答有難う御座いましたｍ(__)ｍ

回答No.3

tyagayu

私も、ＧＴのi-DRIVEに一票。
あれだと、リアサスも高価なアンチボビング付きで無くともよいので。
サスはハイピボットですが、動きはそこそこですわ。
先の方も書かれていますが、何処でどんな風に乗るかですな。

お礼

ありがとうございます。
自分の好みがクロスカントリーなのかオールマウンテンなのか（ダウンヒルはとりあえず考えないｗ　たのしそうではありますが）判りかねている状況でして＾＾；
一度、遠出をしてでもレンタルできるコースで試乗してきたいと思っています。

機構の好みではGT。値段と軽さではGIANT（凄いですね＾＾；）。デザインと安心感（地元自転車店店員さん大プッシュでした。実際乗っておられました）。私の主観では現在こんなイメージですｗ　それぞれのメーカーでXCとAM、計6台まで絞りました。
しっかり考えて後悔のない選択をしたいと思っていますｍ（_ _）ｍ

補足

↓お礼のデザインと安心感のメーカーはTREXです＾＾；　言葉が抜けてしまいました(；・∀・)

回答No.1

ka2_abe

おもしろい発想ですが在りません。
ロードバイクというのはそれに近い考え方で作られています。
＝漕いだ力が次の回転につながるように設計されています。

フルサスの乗り心地がよい？
・・・とても町中では乗れたモノではありません。

まあ40万も出すのであれば
カーボンフレームのフルサスでも買っておけば
とりあえず満足なのかな？

お礼

私の腕を念頭に考えると、こけない訳がないorz のでカーボンはかんがえておりませんＴＴ　ロードも好きで抜重も覚えましたが、慣れてくると浮気心が出てきまして＾＾；　フルサスってどんなかな～って気になりだしたのですｗ　ご回答有難う御座いました♪