ユニオン１８０互換プロペラ

質問

トリムのキャップ２３２で使用中のプロペラを折ってしまいました。
同じ物が欲しいのですがユニオンは倒産して後を継いだスタジオミドでも入手不可能。
サイズ的に似たようなＧＷＳ8060を使ってみましたがスピードが出ず
飛ばしにくいので不満。
何か良いプロペラはありませんかね？
パワーユニットは標準のユニオン２８０ギヤダウンです。
　ブラシレスにして３セルにしてＡＰＣ7Ｘ4というのも考えましたが
そこまで金かける機体でもないのでやめときました。

回答No.1

ysmap · ベストアンサー

Yahooオークションで探されてはいかがでしょうか？
参考URLです。
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m88601933

お礼

なるほど、こういう手もありましたね。
ありがとうございました。

回答No.3

funflier

No.2です。付け加えておきますと、ＧＷＳ８Ｘ６で大き過ぎ、というのは過負荷という意味では
なかったのです。例えばあるプロペラである回転数が得られたとして、大径ペラに変えると
必然的に回転数が下がり、結果として大径ペラの方が推力が下がるという事があるので、
この現象を指していた訳です。

例として私の実測ですが、モーター・アンプ・バッテリーは一定の状態で　；
ＧＷＳ　８ｘ６　　 で　　５５００ｒｐｍ　回ると　推力は計算上　２０４ｇ　、しかしこれを
ＧＷＳ　９ｘ４.７　にすると　５０００ｒｐｍ　になり　推力は　　　１８８ｇ　に低下。
みたいな事になります。
この後アンプだけ変えると　９ｘ４.７　でも　５５００ｒｐｍ　が得られ、ホバリングでのパワーを
望んでいたのでこの状態で妥協しました。（このとき推力は計算上　２２８ｇ　）
問題となるのは静止推力ばかりではないのですが、一応の目安にしてます。当然、スピード
の伸びを狙えば高ピッチを選択することにはなりますが。モーターはプロペラ負荷を変えても
如実に回転数には響かずに消費電流が増す感じですが、それでもこういうことは起きます。

この推力計算方法、ラジコン技術誌にも同様式が載りましたし、ここで公開されています。
http://aircraft-japan.com/ACTech-Q&A.htm
回転さえ計れれば、飛行前にこれである程度の適合を推測できます。
（上記の私の計算はＧＷＳペラとＡＰＣペラの係数の違いは全く無視してるので正確では
ありません。また係数はラジコン技術の方の「２２」での計算値です。）

お話からすると、現行品だと７ｘ５～６で妥当な感じでしょうか。７ｘ６はＧＷＳ・ＡＰＣ共にスロー
フライ用ではありますが存在してます。ユニオン１８０は７インチなのに負荷電流は８ｘ６と
同じなのですか。割に幅広で高ピッチだったのでしょうか。
http://www.powers-international.com/aero/apc/sf.htm
http://www.okmodel.co.jp/catalog/APC-table.html#APC-SF
http://www.powers-international.com/aero/gws/gws.htm

お礼

色々とありがとうございます。
今の機体はユニオン１８０と相性が良いようで、同じような物は無いかと。
ブレードはけっこう細くて（ＧＷＳ8060よりは明らかに細くできてます）
先の方でも高ピッチです。
スローフライ用は高速用ではないと認識してますが高速も行けるんですか？
手持ちのバッテリーが全て２セルなので参考データがネット上にないんですよね。
３セルならブラシレスと７Ｘ４でぴったりなのは仲間内で実証済みなのですが。

回答No.2

funflier

単純な疑問なのですが、お試しになったのはＧＷＳ８ｘ６だけなのですか？　ユニオン１８０という
のが「Ｄ＝１８０ｍｍ」という意味なら　１８０ｍｍ　≒　７ｉｎｃｈ　なので　、ピッチは解りませ
んがＧＷＳでもＡＰＣでも　７ｘ３.５～７ｘ６　、８ｘ４.３　あたり数本をお試しになってはいかが
でしょう。８ｘ６ではＤ・Ｐ共モーターに対し大き過ぎているのではないでしょうか。

ＡＰＣのようなグラス入りナイロンは単価も高いですが、ＧＷＳだとこのサイズは一本￥200位で
しょう。私の場合はプロペラは消耗品として５本パックで購入したりします。これだと単価は百円
代です。こんな感じで↓
http://www.powers-international.com/aero/gws/gws.htm
(トップページはここです。↓)
http://www.powers-international.com/aero/aero.htm

私だけではないと思いますが、エンジンでも電動でも、プロペラは少なくて３種類、多いと７種類
ぐらいからテストして適合を探す必要があったりします。ことに電動はメーカーのモーターデータ
も連続で支障のないアンペア数までのテストデータしかなく、それより流れる大径ペラを使って
推力を稼ぎたい時は、自分でテストするしかなかったりするので困りものです。

解りきった事を申し上げているとすればすみません。

お礼

ユニオン１８０はＤ＝１８０です。（実測）
ピッチは不明ですがかなり強めですね。
ＧＷＳ８Ｘ６もユニオン１８０も電流はリポ２セルで１０Ａですので
モーターに対する負荷は同等と思えます。（過負荷ではないと思います）
京商８Ｘ４もテストしましたがＧＷＳ以上にスピードに乗らずＮＧでした。
柔らかいペラは上空で回転が上がるとブレードが捩じれてるんじゃないかと
推測してます。
ところでＡＰＣに７Ｘ６ってありましたっけ？
７Ｘ４は付けて回して引きが弱かったので飛行テストはやりませんでした。

いろいろとご指導ありがとうございました。