ベストアンサー

ラパン　アイドリング不安定

2011/03/18 02:33

ラパン　平成14年式　走行72000kmを乗っています。エンジン暖機後、信号待ちをしている時にニュートラルやパーキングに入れると、アイドリングが一瞬エンジンが止まりかけるぐらいおちます。（車台もブルブル震えます）その後は安定しますけど、原因は何が考えられますか？

mild01
お礼率68% (26/38)

国産車
回答数1
ありがとう数2

みんなの回答 （1）
専門家の回答

質問者が選んだベストアンサー

ベストアンサー

XB9R
ベストアンサー率41% (752/1823)

2011/03/18 07:31 回答No.1

ISCセンサーの汚損掃除すれば　改善されます

質問者

お礼 2011/03/24 10:38

回答ありがとうございます。一度掃除をしてみます！

関連するQ&A

BMWの不安定なアイドリング

噂で聞いてはいましたが、やはりBMWは色々トラブルが多いみたいですね・・・みなさんの症状を読みながら、近いなぁ。って思ってました。処置の仕方がだぶるかもしれませんが・・・私のBMWの症状についても教えてください。１２年前の３１８Ａ４Ｒになります。まずエンジンは一発でかかります。パーキングの状態でエアコンがついてると回転数は安定しますが、エアコンを消すと200ぐらい回転数が落ちてブルブルいいだしてアイドリングがすごく不安定になります。なので・・寒いときも温度上げてエアコンにしてます。その状態で走行はスムーズにいきます。ところが、信号待ちで停車してドライブにしてるとブルブルいいだして、エアコンつけてても、またまた回転数200くらいさがります。でニュートラルにすると安定します。車屋さんに聞いても、たまにカラふかしして回転数あげたらいいよ！←空気を抜くみたいなこと。いわれましたが・・その時、一瞬回転数が落ち着くような、落ち着かないような・・いまいち納得いかず・・・どうぞよろしくおねがいします。
ニュートラルに入れるとアイドリングが不安定に

RB20DE（ローレル）なのですが、パーキングかニュートラルに入れるとアイドリングが不安定になり、エンジンがブルブル振動します。 Dレンジで止っていると振動しません。なんなんでしょう？？
bmw 320i e36の振動とアイドリング

教えて頂きたいのですが、e36型320i（走行114000ｋ）に乗っているのですが、数日前から走行時にゴロゴロとした振動を感じる様になりました。時速50ｋｍ位まではハッキリと感じるほどでエンジンの回転もギクシャクした感じがありますが、それ以上の速度になると振動は少し下がります。また、信号待ちの時に「ドライブ」のままにしているとアイドリングが不安定になりエンストしそうになるので「ニュートラル」に入れるようにしています、そうすると比較的アイドリングが安定します。少ない情報では御座いますがどの様な原因が考えられるでしょうか？宜しくお願い致します。
カペラワゴン　アイドリング不安定

平成11年式のカペラワゴン2000CCについて教えてください。最近、エンジンが暖まってきて、アイドリング状態になると、エンジンの回転が不安定になり、信号待ちなどしていると、たまにガクっという感じで、エンストしそうになります。しばらく様子をみておりますが、どういう原因でこのような現象が起こるのか、詳しい方教えてください。
ラパンHE-21Sのアイドリング調整はできますか？

１４年式のラパンHE-21S（ノンターボ）なのですが、最近信号待ちで止まると、５秒くらいして一瞬、急にアイドリングが上がります。強いクリープで前に進もうとするのでさらに強くブレーキを踏まなければならず疲れます。もし知らない人が乗ったら、すぐ前に車がいたらもしかすると追突するかもしれない程度です。緊急を要するほどの症状ではないですがいい加減どうにかしたいです。そもそも元のアイドリング自体が少し高めな気がします。そこでさらにアイドリングが上がることで強く前に進もうとする感じです。アイドリングを少し下げることはできますか？
アイドリングが不安定

マグナ50に乗っています。アイドリングについて３点分からないことがあるので、お聞きしたいです。 (1)先日、雨の中、外に出しっぱなしにしていたバイクで家に向かって走っていて２分くらい走って信号待ちでギアをニュートラルに入れました。すると、５秒くらいしたらエンストしました。 500m程走って次の信号待ちで止まっていたらいきなり回転数が上がりはじめました。そして数秒後に回転数が落ちて、エンストしました。どちらの場合もエンスト後はなかなかエンジンがかかりませんでした。これは暖機が足りなかったのでしょうか？回転数が上がった原因が分かりません。 (2)昼の場合でもアクセルをほんの少しだけあけると回転数が落ちます。一気にあければ大丈夫です。アクセルワイヤーかなんかに問題があるのでしょうか？ (3)マフラーは純正なのですが、綺麗に回りません。キャブも純正値です。ボォー　ンボォーンボンボーみたいな？感じです。分かりますかね？？上記の３つの点が気になります。１つでもいいので解消法が分かる方いましたら教えていただきたいです。
アイドリング時の回転数が高くなってしまいました。

今朝、信号待ちでタコメーターを見たらいつもよりアイドリングが高く、「おかしいな？」と思いギヤをニュートラルにしてみたら、1000rpmを示していました。家を出てから10km位の地点で気が付いたので、エンジンは完全に暖気されています。それまでは暖気すると750rpm位で安定したので、250rpmほど高くなってしまいました。この症状と関係あるかどうかわかりませんが思い当たることといえば、先週に車検を受け、そのときの整備で「カーボンクリーンシステム」というオイル交換時にオイルラインに洗浄液を流して、カーボンを除去するメニューをしてもらいました。あとはバッテリーのマイマス端子を外したと言っていました。ちなみにアイドリングは1000rpmで安定しています。車は平成8年式のハイラックスサーフ、V6、3400ccのオートマチックで、走行距離は約、126,000Kmになります。本日は車検を依頼した販売店が定休日の為、こちらに質問させてもらいました。宜しくお願いします。
アイドリングが安定しませんの

８８年式ＮＸ１２５を先月中古で買いました。当初はエンジンの調子は良かったのですが、エンジンが充分温まった頃から激しい振動が出ていたので、あるショップの方のアドバイスに従いエンジンオイルを高粘度のものに変えてみました。すると振動は随分抑えられたのですが、今度はアイドリングが維持できず、信号待ちでもアクセルから手が離せません。アイドリング以外の回転域、つまり通常の走行については何の問題もなく、むしろ高粘度のオイルにしたことで圧縮が良くなりパワーが出た感じです（当然燃費が若干犠牲に…）。通勤に使ってもいるので、なんとか早く解決したいので、良きアドバイスお願いします。
スバルレガシィのアイドリング不安定について教えて下さい

何方か教えて下さいスバルレガシィH15年式A型2.0RワゴンATにのっているのですが最近、暖機している時に1500回転まで上がっている状態からアイドリングが下がっていく過程でエンジン音が波をうちます（不整脈みたいな）そして暖まると1000回転のちょうど半分（おそらく5～600回転）まで下がるのですがやはり少し波をうちます、メーターはほんのすこし揺れています（おそらく100回転くらい）しばらく走行してもやはり信号待ちで同じ現象がおきます。エンストしそうとかそこまで不安定になることはないのですが以前はこのような症状は無かったと思います（気がつかなかっだけかも）なにしろ私の車は過去普通に町乗りしていてギアが壊れて２速から上がらなくなったり、ステアリングから異音したり（共にパーツを総取っ替えしてもらいました）とハズレ車を引いてしまったようで自分でも神経質になっております。ボクサーエンジンははじめて乗るので分からない事も沢山あります何方かご教授宜しくお願いします。
アイドリング中にエンジンが止まる

カペラワゴンＨ１０年式に乗っています。ここ２～３週間ほどですが、信号待ちなどアイドリング中にエンジンの回転が不安定になり、止まりそうになります。ちなみに今日は信号待ち６回中、３回止まりました。ＡＴですが、ギヤは何処にいれても変わりません。冷えている時や走行中等、回転が高い時は異常ありません。なんで・・・？
CB1300　アイドリング不安定

エンジン冷寒時のオートチョークが効いている時のアイドリングが不安定です。±100rpmの幅で回転数がブレます。しかし、エンジンが完全に暖まるとアイドリングは安定するんですが原因はなんでしょう。新車購入後10年超で走行距離は50000kmです。
アイドリングが不安定。。。

カワサキのZ400GPに乗ってます。最近、キャブレターの掃除、インシュレーター交換、エアクリボックス交換をしました。するとアイドリングが不安定になりました。エンジンをかけて少し温まってから１５００位にして、走って信号待ちで止まると２０００～２５００回転位になってます。で、しばらく経ってから徐々に下がってきます。回転の戻りが悪いような症状です。そして昨日アイドリングを1000ちょっとに設定していたのですが、今朝、エンジンが全然かからなくなってました。。。インシュレーターを付けるコツとかあるのでしょうか・・・？宜しくお願いします。
日産キューブ　BZ-11　アイドリング不安定

平成15年式日産キューブ UA-BZ11 CR14 に乗っています。最近エンジン始動時のアイドリングが不調です。1日の初めのエンジンをかけた際（冷体状態）のみエンジンのアイドリングが上がったり下がったりします。（ほんの5秒から1０秒くらいだけ）400回転～２０００回転くらいの間でメーターが振れます。そのあと（10秒くらい後に）すぐ安定します（でも1300回転くらい）。走り出してすぐにアイドリングはそのまま安定し、エンジンが温体状態になりと、なにもなかった様にアイドリングは安定しています。（信号待ち状態とかの状態で、８００回転くらいです）　　上記から、簡単に言うとエンジンが温まった状態になると、アイドリングは安定するのです。これってやっぱり、タイミングチェーンが伸びているのでしょうか？それとも他の何か原因があるのでしょうか？不安定なのはエンジン始動時のみなので、何かタイミングチェーンが原因ではない様な気がして仕方がありません。どなたかご教示してくださるかた宜しくお願いします。ちなみにエンジンが温まってしまって、再度エンジンをかけなおすと、最初から８００回転くらいなので、正常なのです。参考までに！
アイドリング不調

1980年製のヤマハＸＳ750スペシャル（3気筒）走行距離 6,400kmを所有しております。タンク及びシートを変更してあります。タンク変更に伴い燃料コックが1個になりました。エンジンが冷えている状態ではアイドリングは安定しています（1400回転）が、30分ほど乗り回してエンジンが熱くなった信号待ちの時アイドリング回転が不安定（200回転ほど下がる）になり、発進のためスロットルを開くとエンジンがストールしてしまいます。ストール直後でも、チョーク無しでも難なく再始動します。プラグは6,200ｋｍの時に3本とも交換しました。　　アイドリング以外の中速、高速や加速も問題ありません。　　どなたか、対策等をご教授お願いします。
アルテッツァのアイドリング不安定、エンストは何故？？

平成11年式のアルテッツァ(ＳＸＥ１０)、６ＭＴ車に乗っています。信号待ち等でアイドリングがばらついてエンストする症状が最近頻繁におきています。知人に聞くと電子スロットルの不具合ではないかと言われました。過去によく似た症状が出ていて改善された方がいらっしゃいましたらどの箇所を修理すればよいのか教えてください。距離は８万ｋｍです。
ベンツ１９０Ｅ・アイドリングが安定しません？！

平成4年式の１９０Ｅ・右ハンドル・走行6万キロですが、昨年の12月ごろからエンジンを掛けた直後から水温が上がるまでの間、アイドリングがとても不安定です・・・。本日も、乱高下しまして・・・。水温が定温になれば安定し、その後の走行は何ら問題ありません。どなたか経験したことのある方、修理代なども含めて教えてください。
一旦停止時にアイドリングが不安定になりエンストする（軽ＡＴ車）

この前から信号待ちや減速時・発進時になるとアイドリングが不規則不安定になり今にも止まりそうだったのが、昨日とうとう止まってしまいました。ギアをＮに入れエンジンをかけ直すとすぐにかかるものの、アクセルを踏んで回転数を上げないとまたすぐエンストする状態で、自動車工場に持っていくと「プラグコード交換」「アイドリング調整」「バッテリー新品交換」となりました。しかし今日乗っているとまたエンストします。（今日は工場が休みだった）このような場合、他にどんな原因が考えられるでしょうか？ちなみに車は ●スズキアルトバン平成１０年式　ＨＣ１１Ｖ　走行距離６８０００ｋｍ２ヶ月前に譲り受けたものです。一応また明日工場に持っていきますが、原因を知りたいのでよろしくお願いします。m(_ _)m
スクーター(125cc)のアイドリングが安定しないのと、初速が遅いです！

アヴェニス125（アベニス125）に乗っているのですが、２つ問題があります。何かわかることがあれば教えてください。走行距離は32700キロです。エンジンオイルは交換してから1200キロぐらいで、今日確認したところ少し汚れてますが、もちろん量は減っていません。問題(1) ばらく走るとアイドリングが安定しなくなる。【概要】１．エンジンをかかえる。（寒くても一発でかかり絶好調！）２．２～３キロ走り、信号などで止まる。→アイドリングは安定している。３．もうしばらく走り信号などで止まる。→アイドリングが不安定になり、最終的に止まる。（水温計自体はほとんど上がっていない。）４．エンジンをかける。→問題なく走る。５．止まる。→不安定になり止る。 ※最近、このよな症状になりました。止まるのが嫌なので、アイドリング調整はやや高めに設定しています。問題(2) 初速が遅い【概要】１．前まで４ＳＴとはいえ、車に負けることなく信号待ちのスタートをきれていた。２．最近、極端に初速が遅くなり、車に負けてしまう。（トラック並みの遅さ） ※以前、信号待ちからの加速の時、クランクケースの付近から「キュルルルル」という音がしていました。でも最近しなくなったと思ったら、このような症状が現れました。ベルトが減っているんでしょうか？ウェイトローラーの関係でしょうか？お願いします。検索）原付、ビッグスクーター、故障、修理、バイク、マジェスティ125、コマジェ、スカイウェイブ、マグザム
アイドリング不安定&エンストの原因について

はじめまして GN125というバイクに乗っているのですが、暖機後にアイドリング調節ネジにより回転数を調節したにもかかわらず、信号待ちでエンストします暖機後にチョーク戻し忘れて発進するともっと起こりやすいです(関係あるんでしょうか？？？) キャブの不調？　プラグの消耗？　思いつく原因があれば何でもいいので教えてください　よろしくお願いします
アイドリング不調

皆さんこんばんは。以下のとおりアイドリング時、トラブルがあります。トヨタ　ハリアー　H１１年式　３０００ＣＣ　走行距離６８０００ｋｍくらいです。ここ１年、エンジン始動→走行８～９分でちょうど信号待ちになるとアイドリングが不安定になります。通常７００ｒｐｍですが、５００ｒｐｍくらいまでいったりきたり、ぶるぶるとかなり振動もあります。止まることはありません。そのまま、発信しますと一瞬もたつきますが、症状は消えてしまいます。走行しなくても始動後８～９分で同様の症状がほぼ出ます。魔の８～９分と言った感じです。(>_<) まれに２～４分でも同様の症状がでることがあります。ディーラーに持ち込み、最初はエアフロ、スロットルバルブ、二度目はＩＳＣＶ交換しましたが、だめです。先日、コンピュータ、インジェクターも交換しましたが、やはりだめです。いつも同じガソリンスタンドを利用してましたが、ガソリンを変更しても変化なしです。どなたかご教授ください。お願いします。

ラパン　アイドリング不安定

質問者が選んだベストアンサー

お礼 2011/03/24 10:38

関連するQ&A

BMWの不安定なアイドリング

ニュートラルに入れるとアイドリングが不安定に

bmw 320i e36の振動とアイドリング

カペラワゴン　アイドリング不安定

ラパンHE-21Sのアイドリング調整はできますか？

アイドリングが不安定

アイドリング時の回転数が高くなってしまいました。

アイドリングが安定しませんの

スバルレガシィのアイドリング不安定について教えて下さい

アイドリング中にエンジンが止まる

CB1300　アイドリング不安定

アイドリングが不安定。。。

日産キューブ　BZ-11　アイドリング不安定

アイドリング不調

アルテッツァのアイドリング不安定、エンストは何故？？

ベンツ１９０Ｅ・アイドリングが安定しません？！

一旦停止時にアイドリングが不安定になりエンストする（軽ＡＴ車）

スクーター(125cc)のアイドリングが安定しないのと、初速が遅いです！

アイドリング不安定&エンストの原因について

アイドリング不調

注目のQ&A

カテゴリ
一覧

専門家に質問してみよう
専門家登録

あなたにピッタリな商品が見つかる！ OKWAVE セレクト

ラパン アイドリング不安定

質問者が選んだベストアンサー

お礼 2011/03/24 10:38

関連するQ&A

BMWの不安定なアイドリング

ニュートラルに入れるとアイドリングが不安定に

bmw 320i e36の振動とアイドリング

カペラワゴン アイドリング不安定

ラパンHE-21Sのアイドリング調整はできますか？

アイドリングが不安定

アイドリング時の回転数が高くなってしまいました。

アイドリングが安定しませんの

スバルレガシィのアイドリング不安定について教えて下さい

アイドリング中にエンジンが止まる

CB1300 アイドリング不安定

アイドリングが不安定。。。

日産キューブ BZ-11 アイドリング不安定

アイドリング不調

アルテッツァのアイドリング不安定、エンストは何故？？

ベンツ１９０Ｅ・アイドリングが安定しません？！

一旦停止時にアイドリングが不安定になりエンストする（軽ＡＴ車）

スクーター(125cc)のアイドリングが安定しないのと、初速が遅いです！

アイドリング不安定&エンストの原因について

アイドリング不調

注目のQ&A

カテゴリ 一覧

専門家に質問してみよう 専門家登録

あなたにピッタリな商品が見つかる！ OKWAVE セレクト

ラパン　アイドリング不安定

カペラワゴン　アイドリング不安定

CB1300　アイドリング不安定

日産キューブ　BZ-11　アイドリング不安定

カテゴリ
一覧

専門家に質問してみよう
専門家登録