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DOHCとSOHCの違い

twin_ring009の回答

回答No.8

その昔、吸入と排気の弁の開閉タイミングを、別々に 変えることが出来るDOHCは、簡単にエンジン出力を 高回転型や低回転型に、変更することが出来たので、 競技などに使うには、非常に便利だったのです。 もっともこれは、吸気の負圧でガソリンを吸い込む キャブレターだったからこそ、効果的だったので、 現在の電子制御燃料噴射では、もっと細かな制御を しますので、それほど意味は無いかも知れません。 唯一、効果があるのは・・・・ SOHCでは弁を駆動させるのに、カムシャフトからの 動きを「ロッカーアーム」という部品に伝えて、 このアームが弁を上下させます。 DOHCでは、カムシャフトが直接、弁を上下させます。 この結果高回転になるほど、余計なものが無いDOHCの方が、 正確に弁の上下動をさせることが出来ます。 つまり、高回転にはDOHCの方が有利なわけです。 しかし一般的な普通自動車には、もうあまりその差は なくなってしまったように思われます。 あとは吸排気弁の面積を大きくして、なるべく早く ガスの交換をさせて、効果的な燃焼を行うために、 弁の数を増やすためには、DOHCの方が有利でしょう。

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