現在クロスバイクを持っているのですが、ドロップハンドル化したいと考えて

質問

現在クロスバイクを持っているのですが、ドロップハンドル化したいと考えています。
しかし初心者なので何をどうすればいいのか分かりません。
なるべく低コストで仕上げたいのですが、どうすればいいでしょうか？

回答No.9

kurosu01

すみません「Ｖブレーキ対応ブレーキレバー」ですm(_ _)m
あと費用ですが、高いのを選ばなければ諸々でパーツだけなら２万円もいかないはずです。一万ちょいですか？
お店に交換をお願いするなら更に１万円位と言われました。
ですが、交換部分は比較的他の方法よりは少ないですので費用自体は抑えられます。

回答No.8

kurosu01

私のやった方法ですが
１、シフターにラピッドファイヤーを使用されているなら「ドロップファイヤー」を２つ購入。このアイテムが大事です
２、ドロップハンドル、バーテープ、、Ｖブレーキ対応ブレーキ（ダイアコンペとか）、ロード用のブレーキ・シフトワイヤーを購入
３、ステム長は自分が買ったハンドルに対して、どの長さを使えば良いかちゃんと計算して割り出して下さい。なので３番目にしました。
これで準備は完了です。
これならば今まで使っていたシフター、Ｖブレーキを流用できますし、バーコンより少しだけ安上がりです。
個人的にこれに交換した自分の愛車には満足しています。

回答No.7

O-Gon

バーコンってのは、ハンドルバーのエンドにつけるタイプの変速レバーですね。
http://www.cycle-yoshida.com/shimano/sl/road/sl_bs64_page.htm
http://blog-imgs-38.fc2.com/t/a/n/tanukicycle/201007111952254f0.jpg
http://tanukicycle.blog75.fc2.com/blog-date-200908.html
こんな感じですね。

回答No.6

morutiroro

ドロップハンドルを付けるだけなら、ブレーキと変速機が別になってるものにすれば安いですよ。
変速レバーはそのまま使用して、ブレーキレバーだけ買って付ければよいかと。
（ドッペルギャンガーとかの）安いドロップハンドルの付いた自転車の画像を見れば、解ります。

ただ、そうするよりバーエンドバー（ハンドルの端に、前に向かって付ける棒です）を付けて、ステム（ハンドルとフォークを繋いでいる棒です）を伸ばしたほうが速く走るにはいいですよ。

回答No.5

O-Gon

他の方のコメントのように、安く済ませるならNo.2さんのST-4500　左右セット2万円をバーコンに変えれば安いですし、FD-4500　2500円は交換せず、今のフロントディレイラーがそのまま使えます。

カンチブレーキセット　3000円はＶブレーキは専用レバーじゃないとガッツンブレーキになってロックしやすいからですねー。
これは交換しなくて済む部品もありますよ。

補足

すみません。
バーコンって何ですか？

回答No.4

nomastars

あくまで個人的な意見ですが、
クロスバイクにドロップハンドルはとても似合わないと思いますよ。
『shape wave sport』ってどっちかというとMTBよりのクロスバイクだと思いますし、やっぱVブレーキですし。
8速だとパーツ探すのも面倒くさいだろうし、9速、10速だとさらに費用はかかりますし。
このバイクにはフラットバーでバーエンドつけてる方が見た目のバランスもいいしカッコいいと思います。
数万円のお金を掛けてまでやることかな？って思っちゃいます。
それでもいろいろカスタムするのは楽しいし、勉強にもなるでしょうから止めはしないですが。
個人的な意見として聞き流して下さい。

回答No.3

tyagayu

質問者さんが持っているクロスバイクのブレーキが、キャリパーブレーキなら比較的簡単に。
Ｖブレーキなら、少々手間がかかりますな。
キャリーパーブレーキとＶブレーキでは引き代が違うので、互換性がありませんわ。
なにが問題になってくるか。
ドロップハンドルへ交換した時のシフターですな。
ドロップハンドルのシフターで代表的なのはブレーキと一体型のＳＴＩレバーです。
キャリパーブレーキならこれがそのまま使えます。
しかし、ＶブレーキはＳＴＩレバーが使えませんので、対策が必要になります。
引き代の変換パーツも売っていますが、フィーリングがよろしくないようです。
あとは、ブレーキレバーはＶブレーキ用をつけて、シフターはバーエンドシフターに交換するのが一般的でしょうかね。
操作性はＳＴＩよりは劣るでしょうが、慣れの範囲かと思いますな。

回答No.2

neko_mama

車種を明確にしましょう！
たぶんVブレーキだと思いますが、ロード用のデュアルコントロールレバーでVブレーキは引けません
なのでブレーキも交換となります。
カンチブレーキを利用するので見た目がシクロクロスっぽくなります。

必要な物
１．ドロップバー
２．（ステム　長さ調節が必要なら）
３．バーテープ
４．デュアルコントロールレバー
５．フロントディレイラー（ワイヤー引き量が違うからロード用FDに交換が必要です）
６．カンチブレーキ前後組
７．ブレーキワイヤー＆シフトワイヤーセット

そのほか工具
5mm六角レンチとワイヤーカッター

9速の場合　TIAGRA選択での見積もり
ハンドル2000円
バーテープ1500円
ST-4500　左右セット2万円
FD-4500　2500円
カンチブレーキセット　3000円
ワイヤーセット3000円
合計－－3万2千円

知識と技術が必要です
組み替えに挑戦するのは良いことです
ロードバイクの整備本に載ってるので、買うとか立ち読みするなどして知識を得ましょう

自分の身を案じるならプロにお願いした方が良いでしょう。
組み替え工賃は1万円前後です

お礼

一つ忘れてました。
８速です。

補足

車種はコラテックのshape wave sport です。
やはりそれ位の費用はかかりますか・・・。

回答No.1

te1025at19

ハンドル、ブレーキ、変速まわりを交換しないといけませんね。

自分でパーツ交換できるのなら、パーツを購入して交換するのが安くつきますよ。
中古のパーツを利用すればさらに安く抑えることができます。

何をどうすればいいのか分からないということなので、ショップに相談するのが無難と思います。
取り付けミスによる事故や破損があっては元も子もないですし。

お礼

ありがとうございます。
やはりショップに相談してみるのが無難ですね。