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とにかく燃料消費量の少ない車はなんでしょう？
wathavyの回答
- wathavy
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フィットHV同様、まだ出ていないので、NGですが、 http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/special/20091014/1029607/?ST=life&P=1 の清（きよら）は、マツダの新型エンジンにより、リッター３２ｋｍ/Lを実現しています。 http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/special/20091014/1029607/?ST=life&P=3 のように、回生モーターが積んでありますので、純粋にエンジンなのか疑問ですが、モーターとしては使わない様子ですので、燃費に関してはインサイト以上で、構造はシンプルなので価格が安い可能性もあります。 クラスとしては、デミオに相当するため、プリウスの内容とは比較にならないと思います。 現行の、EXつまり旧型のプリウスに実家が乗っています。たまに乗りますが、燃料計が動きませんね、ほとんど。 私はバイクですが、妻がフィット。フィットも燃料計が動きません。 ちなみに、バイク前がターボ車でして、簡単に燃料がなくなり、しかもハイオクで、リッター２００円した頃なんて、歩いて会社に行こうかと思ったくらいです。 プリウスに決めておられるようで、よろしいかと存じます。 ご承知のように、装備で問題が指摘されることは全く有りません。 ネガな部分を一応 リアビューの横一直線に影を持っています。これ、最初は気になって仕方なかった。（現行もありませんか？） リアウィンドウが真平らに近く、雪がたまります。ほんの僅かな垂直部分でしかリアーは見えなくなります。 フロント見切りは全く見えません。慣れますが。（フィットでも慣れていたので私は違和感無し） トランクが分離していません。買い物袋がシャカシャカうるさかったり、荷物の音、匂いが室内に充満します。 旧型はフィット旧型同様、インサイトのように、ピュンと飛び出しましたが、新型はおっとりしていて遅いと感じます。 （実際には速いですが） 後は、旧型の悪いところを改善しています。シフトレバーなんて、ほぼ自然に触れる位置に移動して本当に進歩してました。価格的にもう無理なので、買いませんが、是非欲しい車だと思います。 （と、いいつつ、今度の車の相談では、オープンカーを相談していたりします。） （買ったら買ったで、馬鹿だったと思うかもしれません。でも、ハイブリッドにはオープンカーがまだないんです）
noname#128488
- noname#128488
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