中古車で旧型のティアナを考えています。

質問

中古車で旧型のティアナを考えています。
今、悩んでいるのが、(1)駆動　(2)現行と旧型の２点です。

(1)は住んでいる所が北海道なので、「４WDでないと怖い」という先入観が
あるのですが、２WDのVDCは雪道でも大丈夫と言われたのですが、
実際の所、どうなのでしょうか。

冬を２WDで迎えるのはちょっと怖いというイメージが強いもので・・・。
雪道ではほとんど街乗りでめったに峠とかを走ることは
ありません。
知識をお持ちのお方や、実際に使われてる方の意見を頂ければと思います。

(2)については、予算的に旧型のティアナで考えているのですが、
現行のティアナとの違いが中古車では１００万前後あるのですが、
それほど、現行と旧型に違いがあるのかというのが知りたいです。
イメージとしてはサイズが多少大きくなったというのと、
CVTと4-ATの違いという感じで捉えていたのですが。

よろしくお願いします。

回答No.3

tatekenta

北海道の方から見たら足元にも及ばないかもしれませんが、岩手県の山中と山形県米沢市での生活の経験上
（1）雪道は2WDのFFがもっともちょうどいいと思います。欲を言えばタイヤも16インチ以下の小径が好ましいと思います。FRはだめです。くるくる、回ります。4WDと馬力は掻き分けていくような乗り物に必要なものだと思います。ティアナを検討されているのであれば、スタックするようなところへは行かないのですよね？
（2）H15くらいまで日産は売上がひどかったです。倒産説が出るほどに。その前後はやっぱりコストダウンのため内装なんかはかなり安っぽいです。マイナーチェンジの内容も乏しいものが多かったと思います。そのころから数えて、研究にちゃんと投資ができるようになりその成果が出始めているのが最近の現行型なのではないでしょうか？ビックマイナーでムラーノやティアナ、スカイライン何かは内装もやっと高級車っぽくなりましたよね？また、車体制御技術の搭載やミッションの改善当中身のある変更もされていますから違うといえば違います。でも、恐らく質問者さんが気にしなければならないような車としての性能には違いは無いと思いますよ。CVTとATのどちらが高級ということもありませんしね。