４メーカーのイメージ

質問

国内４メーカーについて、昔と今の皆さんのイメージを教えてください。
１メーカーだけの回答、実体験、イメージだけでも結構です。

私はこんな感じですが・・・
◆昔(80年代～90年代半ば)
ホンダ：壊れない、エンジンが静か、耐久性良し
ヤマハ：やや古風なデザインもあり、カウルが脆い、ハンドリング良し、エンジントルクが細い
スズキ：電装系が弱い、細かい所が割と壊れる、エンジンは丈夫、始動性悪い
カワサキ：エンジンが煩い、オイルが漏れる、始動性悪い、アイドリング不安定、良くも悪くも個性的

◆今(90年代半ば～)
ホンダ：エンジンが静か、耐久性が以前より落ちた気がする、パーツ供給が悪くなった
ヤマハ：デザイン洗練、ハンドリング良し、エンジン良くなった
スズキ：細かい故障が減った、隼のイメージが大きい
カワサキ：エンジン煩い、オイル漏れ無くなった、一昔のホンダっぽくなった

多くの意見お待ちしています。

回答No.7

furupai

今まで乗ってきた経験だけで言わせてもらえば

ホンダ
メカノイズが少なく静か。
重心が低く、取り回しがラク。
体にしっくりきて一番速く走れそう。
エンジン自体はあまりおもしろくない。

ヤマハ
デザイン力がある。色づかいもうまい。
一部の機種を除き、そつなくまとまりすぎてて印象がうすい。
気取ったイメージがある。

スズキ
マイナートラブルが多い。
ヌメッとしたデザイン。
安くてチープだが、エンジンの味付けがうまい。
いいバイクが、ことごとく不人気になる。
ＮＺ２５０、ＧＲ６５０、サベージ６５０、ＶＸ８００，ＧＳＦ・・

カワサキ
重心が高く、重い車体が余計重く感じる。
エンジンがガサガサしてる。表面の仕上げも荒い。
デザインがうまくなった。チープな素材をチープに見せない、色使いや造形。

回答No.6

noname#252929

個人的ですけどね。

・ホンダ
誰にでも乗れる標準的バイクメーカー。
突出した良い所もなければ、悪い所も無い。
性能を求めない人には、優等生なメーカー。

・ヤマハ
性能的には優等生のよいバイクを作るメーカー。
一般人向け。

・スズキ
変わったバイクを作るのが好きなメーカー。
換わったものを作るため、人がバイクを選ぶのではなく、バイクが人を選ぶようなバイクを良く作る。
乗りこなせる人には面白いが、乗りこなせない人にはつまらないバイクのメーカー。
デザインや性能で買った人でも、乗りこなせなくて買い換える人も多いメーカー。

・カワサキ
カワサキの乗り味が好きな人だけが乗ってるメーカー。
(借りた程度で、所有してないので、あまり書けません。)

回答No.5

wathavy

ホンダ
乗って面白くない。乗り易いバイク。無難。
ヤマハ
美しいバイク。出来がいい。ただし乗ると、普通。
スズキ
出来の悪いバイク。安い作り。乗ると面白い。よく曲がる。乗り易い。
カワサキ
乗った経験無し。ヘリコプターや、新幹線、戦車や重工で儲かってるからバイクは小数点以下というイメージの扱いされてるんだろうなぁ・・と言うイメージ。

最近の状況を見ると、クロスプレーンでヤマハがちょっと先行しているイメージ。ロッシのお陰？

回答No.4

chapaco

ホンダ：乗りやすくて高性能。壊れない。万人向け。ＶＴ２５０、スーパーカブ、ＣＢ７５０などがその代表。4輪の世界でいうトヨタ。

ヤマハ：センスがいい。やや玄人向け。ＳＲ４００／５００、セローなど。

スズキ：技術力がある(特にエンジン)。高性能が乗る人にわかりやすい造り。デザインはアグレッシブ、ゆえに少し「やんちゃ」な印象。車でいうとマツダに似ていると思います。

カワサキ：良くも悪くも個性的。他のメーカーではとっくにクリアしている問題が残っている(あえて残している？)ことがある。しかしカワサキでしか味わえないものもある。

回答No.3

noname#105485

ＨＯＮＤＡ
・私が免許を取った当時、４００Ｆが仲間内で一番人気でした。
・ＧＰでの大活躍　日本人の表彰台に涙しました。
・ＮＲのように、技術的な挑戦という意味で、飛びぬけたバイクを時々　出してくる。
・あくの強いデザインのバイクが多い。
ＹＡＭＡＨＡ
・はじめて買ったバイクがミニトレだった。
・デザイン＆ハンドリング共に、洗練されているイメージ
ＳＵＺＵＫＩ
・ＧＴ３８０＆ハスラーは好きなバイクでした。
・昔の油冷エンジンは、技術的に素晴らしいと思うし、確かロータリー　エンジンのバイクも作ったと思う。
・癖のあるバイクが多かった印象があるが、技術的には良い物を持って　いる。でもイメージ作りや販売戦略が駄目。
ＫＡＷＡＳＡＫＩ
・ライムグリーン
・オイル漏れ、オーバーヒートが多い。
・男は黙ってＫＡＷＡＳＡＫＩに乗る。

これを書いていたら、なぜかノリックの事を思い出した。
またお線香をあげに行ってこよう。

回答No.2

a9314

質問者様の印象とほぼ同じです。付け加えるなら・・・
４０年近く前
ホンダ：デカイ、重い、高性能。
ヤマハ：軽い、扱いやすい、スマート。オイルシールが欠陥品（オイルダダ漏れ）
スズキ：価格が安い、デザインが陳腐。すべてにマイナー。
カワサキ：良くも悪くも個性的、じゃじゃ馬
大昔に３か月以上乗っていたバイクの印象です。
ホンダ（ＣＢ２５０→ＣＢ４５０→ＣＢ４００→ＤＡＸ７０）
ヤマハ（ＲＤ３５０→ＸＳ１）
スズキ（なし）
カワサキ（２５０Ａ１→マッハIII→Ｗ１）

回答No.1

kametaru

HONDA：GPで大活躍、CB72は高性能、最新技術
YAMAHA：2ストロークのYDS-1はスタイル抜群で加速はロケット
SUZUKI：コレダスポーツは小さいけど速かった、小型はSUZUKIだ
KAWASAKI：メグロの頃ならわかりますが・・・