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プラス、マイナスのコントロール
エーモンの＜コンパクトリレー＞（品番：1586）の 説明に「プラスコントロール」 「マイナスコントロール」 ２種類の配線例があるのですが ・プラス、マイナスのコントロールの違いて何なのでしょうか？ http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=12586
- globef
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プラスコントロールは、ほかの電気機器と一緒に使うときに使います。 たとえば、アクセサリーの電源から制御して、バッテリー直からＡＣＣと同じ制御の電源を取るような時になります。 マイナスコントロールは、フォグランプなどに適します。 バッテリーからリレー（フォグランプ用）を通し、車内でスイッチをつけて、スイッチの片側を車体に落とす事で、電線が少なくて済むわけです。 また、マイナスコントロールの利点は、リレーからスイッチまでの配線がもし噛みこんでショートしたとしても、ヒューズが飛ぶと言う様なトラブルにはなりにくいという利点があります。
- rgm79quel
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日本車と欧州車では プラスかマイナスかでコントロール反対ですから 双方に対応しているだけのことだと思うのですが…
- abcdes2009
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マイナスコントロールとは、電気回路においてプラス側は常に接続されていて、マイナス側（アース）をオン・オフすることで機器を制御する仕組み。 プラスコントロールとは、電気回路においてマイナス側（アース）は常に接続されていて、プラス側をオン・オフすることで機器を制御する仕組み。 http://oshiete1.goo.ne.jp/qa1559427.html http://oshiete1.goo.ne.jp/qa4647290.html http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1315752508
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