山手線のホームドア

質問

山手線にホームドアが設置され、京浜東北線が走ることもあるので、
6扉車を廃止してドアの位置を揃える。
というのは、知っていたのですが、最近ふと気づきました。

山手線のE231系と京浜東北線のE233系とでは、運転席直後のドアの
位置が違いますよね。あれって、どうするんでしょうか？
気になって、東京駅のホームでしばらく見比べていたのですが、
山手線内回り、京浜東北線北行きの先頭車側は、通常の両開きの
ホームドアではなく、運転席方向への片開きにすればなんとか
なるかなと思いました(ただ、その場合運転席から出られない)が、
両数が違うので反対側はそういうわけにはいかないなと。

当然、何らかの手立てが用意されているはずですが、
どうするつもりかご存知ですか？

回答No.1

yoshi_fuji · ベストアンサー

今のところ公式の発表はありません。

・山手線に新形式投入
・E233系は先頭車ドアカット

この二つが考えられます。

山手線向けに新形式のE235系投入の話は以前から噂になってます。
ホームドアは2017年頃までに設置完了とかなり慎重ですから、新車投入で対応することも十分考えられると思います。

二つ目はドアカットです。
踏切が1箇所で運転速度も低い山手線では、E233系のような構造の乗務員室は必要なく、E231系通勤タイプの構造で大丈夫です。
また、混雑が激しいですから、客室が狭くなるのも辛いです。
そのため、もし新車が投入されても現行のE231系と同じような車体になればまた問題が起きます。
こうなったらE233系はドアカットで対応するしかないです。

お礼

京浜東北線でドアカット？って、一瞬思ったんですが、
問題のドアは隣とドアと近いし、京浜東北線がホームドアのある
山手線ホームに入ること自体がイレギュラーですから、
ドアカットもありですね。
ありがとうございました。