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HONDA JADE 混合気を薄くするためには
d--bの回答
- d--b
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これだけだとまだ情報が不足していますが。。。 >燃費は普通に走っても比較的回して走っても15km/L～17km/Lです。 特に異常な値では無いと思います。 >混合気を濃くする方法はいくつかあるとは思いますが、現状で薄くするにはどうしたらよいのでしょうか？ そうですね、濃くするならニードルの位置を上げることでも対処できましが、薄くするには難しいですね。 あえてあるとすれば、↓ですかね。 (1)エアクリーナーを外してみる。（吸気抵抗が減って空気が多く流れます） (2)吸気口を大きくする。（エアクリの入り口部のシュノーケル？が取れる様なら外しみるとか。。。。） >ジェット類が純正でこれだけ濃いのは他に何か原因があるのでしょうか？ キャブだとすれば他の方が言っておられるように、油面の異常が考えられますが、樹脂のフロートが原因で油面が上下するのよりは、フロートバルブの不具合または動きが渋い等で油面が上がっているのかも知れません。 走行距離、マフラーの状態などが書かれていませんので状況がつかめませんが、走行距離によってはキャブによる黒煙ではなく、オイル上がり、下がりや、圧縮の異常（不足）等も考えられます。 とりあえずキャブを分解する技術があるのなら、メインジェットを交換して見るのも一つの手だと思いますが、結局は一つ一つ確認して行くしか無いと思います。
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補足
確かに情報が不足しておりました。 燃費自体をみるとさほど異常だとは思いませんが、明らかな排気の臭いが気になっています… JADEのキャブはニードルにクリップがついてないのですが、位置を変えることはできるのでしょうか？ 走行距離は27000km、マフラー、その他ほぼ純正です。 キャブからエアクリをはずしてしばらくアイドリング後、ふかしてみましたがやはり黒煙は出ました。 フロートバルブは見た目でわかるほどの段付等はなく、動きも普通かなと感じたのですが、不具合があったのかもしれません。 圧縮につきましては、確認ができそうにないです…。 オイルが原因による煙は白煙だと思っていましたが、黒煙も出るのでしょうか？