大型スクーターに乗っている方へ質問です。

質問

こんにちわ。

　４００のネイキッドと１００のスクーターに乗っている者です。
この４００ネイキッドは速いのですが買い物に不便です。
また１００スクーターは買い物に便利ですが高速に乗れません。

　現在は大型２輪免許もクルマも持っていますが当時は無しでした。
別に峠を攻めるために購入したわけでは無いのです。
高速で長距離を走るためには４００が必要だったからです。
さて、６００オーバーのスクーターに乗ってる方に質問です。
重いのは十分わかりますが、これらをツアラーとして乗ると言う
この考えは間違っていますでしょうか？

　リュックを背負う、またはリアボックスをつけてリッターツアラーに
乗ると言う選択もありだとは思います。
しかしスクーターの利便性は捨て難いものがあります。
何せ１００のスクーターでもあれだけ便利なんですからね。

　この質問に対する補足要求などあればお願いします。
ただし、悪意のこもったご回答は固く遠慮したく思います。

　では、よろしくお願いします。

回答No.1

cacao86 · ベストアンサー

自分は400のアメリカンに乗っていますので、質問者様の意図には反するかもしれないのですが、気になりましたので回答させていただきます。

結論から言いますと、全く間違っていないと思います。
確かにツアラーとして乗るならツアラーでいいじゃんという意見もありそうですが、スクーターの居住性ってずば抜けていいですよね。250のスクーターの後ろに乗ったことがありますが、ツアラーであるZZR400よりも比べ物にならないほど快適でした。それに、スクーターも重いですがリッターツアラーも充分重いでしょうし。

そもそも、ツアラーとは長距離を走るためにカウルをつけて空気抵抗を減らし、ポジションを楽にして疲れないようにしてということだと思いますが、その最高峰がスクーターだと思います。以前雑誌で高速を走っている最中に雨が降ってきたが、10km程度はなれはパーキングで着替えようとしたが、いざ着いてみたらメットから滴るしずくで少しズボンがぬれた程度だったとありました。これはツアラー含めたギア車のバイクではありえないとおもいます。

お礼

お礼ありがとうございます。

　とても力づけられました。
質問に書きそびれたのですが大型スクーターって風防もあるし
カウリングも付いてるし、まさにツアラーに見えたんです。
アメリカンに乗ってる方から賛同していただいてうれしいです。

　本当に早速のご回答ありがとうございました。感謝します。

回答No.2

Lupinus2

良いと思います。
というか、大型スクーターはツアラーと考えていいかと思います。
マニュアルの大型ツアラーは、どんどんセミAT化の方向に進んでいます。
ヤマハFJRの電動クラッチ、BMW K1300のセミオートシフター。
行き着く先はAT化でしょう。

大型スクーターに乗って無いけど回答してみました。

お礼

早速のご回答ありがとうございます。

　大型スクーターに乗っていなくてもこれだけ明確な回答を
いただけて驚いています。

　確かに６００オーバーのスクーターは風防もついているし、
カウリングも付いてるし荷物も積めますので。
高速に乗ってしまえばギアチェンジもほとんどしませんしね。

　難点は高いトコですが、賛同していただいた方がいらっしゃったと
言う事で安心しました。

　本当にありがとうございました。感謝しています。