走りかけ

質問

バッテリーが切れてしまって、「走りかけ」ってやつをやってみましたが、
上手くいきません。何かコツがありますか？
とりあえず僕がやったのは・・・
下り坂をＮでスピードを出す。→スピードが乗ったら1速に落とす。
→クラッチを上げると同時にアクセルをふかす
です。
お願いします。m(__)m

回答No.1

kuma56 · ベストアンサー

1速に落とすよりも2速に上げてクラッチを繋いだ方がいいですよ。
車種にもよりますが、クラッチを繋ぐとタイヤがロック気味の場合には、3速に(又は4速へ)シフトアップしてやった方が掛かりやすい場合があります。
>・・ると同時にアクセルをふかす
アクセルは必要以上に開けると、かぶってしまいエンジンが止まります。
様は、普通にセルを回した時と同じように、チョークを合わせて、エンジンを回す → エンジンが掛かったら、ニュートラルに戻してある程度の暖気をして、チョークを戻して発進。
セルでエンジンを回すか、タイやの力でまわすかが違うだけで、その他は一緒です。
因に、一般的には"押し掛け"と呼ぶようです。

回答No.5

ttkrk6861243

オフロードバイクのようにリアの過重が少ないバイクの場合はクラッチを繋ぐと同時に飛び乗らないと押しがけでエンジンはかかりませんね

お礼

みなさん。ありがとうございます。
何度か頑張ったり。経験者の方に手伝ってもらったけど・・・
結局上手くいきませんでした。
エンジンは回り始めるんだけど，また止まっちゃうんですよね。
ということで，バッテリーを変えちゃいました。
ありがとうございます。

回答No.4

old98best

２の回答にもありましたが、車種により押し掛けはできない物もあります。
ただし、バッテリーをある程度充電すれば、セルが回らなくても押し掛けができる場合もあります。
取扱説明書かカタログに点火方式が書いてありませんか？
「マグネトー点火」ならばバッテリーが死んでいても押し掛けはＯＫです。
「バツテリー点火」だと、バッテリーが充電されていない限り押し掛けは無理です。
大体、
１２５ｃｃ以下
２スト車
単気筒
ならマグネトー点火が多くて、

４００ｃｃ以上
４スト車
２気筒以上
ならバッテリー点火が多いですが、例外もあります。

回答No.3

nagachin

こんちは、
＞下り坂をＮでスピードを出す。
・・・平地でいいのでは？エンジンかからないと
帰って来れなさそうで・・・。

私は1速か2速に入れたままクラッチ握って走ってました。
スピードがのったらサクっとクラッチ繋ぐ、
クランク回って「ブオッ！」とか聞こえたら
軽くアクセル回す。

エンジンオイルとか劣化してるとかかりずらいと思う。
あと寒い朝とかも。

回答No.2

kuma56

追加です。
車種によっては、バッテリーが死んでいるとエンジンが掛からないタイプの物もあります。
出来れば、ブースターケーブルを使い他車から電気を供給して、セルモーターをつかってエンジンを掛けた方がいいでしょう。
押し掛け自体が、ミッションに対して負担を掛ける状態なので、充分気を付けて下さい。
エンジンが掛かってブースターケーブルを外すとエンストしてしまうようなら、バッテリーがダメなので交換しなくてはなりません。
エンストしないでそのまま走り出せるようなら、ある程度走り回っていれば、バッテリーが回復してきますが、一度上がってしまうと100%元通りには復活しないので気を付けて下さい。