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ホイールバランサの測定原理
おもりの位置と重さが画面に表示されるタイプのホイールバランサがあると思いますが、その測定原理を詳しく教えていただけないでしょうか。 また、私が見たことのあるホイールバランサは、回転軸が水平方向にあるものですが、回転軸が鉛直方向のものもあるのでしょうか？ 回転軸を鉛直方向にすることは原理的に不可能なのでしょうか？ よろしくお願いいたします。
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タイヤは単なる円盤ではありませんので、周方向への重量と、回転軸と平行方向の２種類の位置決めが必要になります。 周方向だけであれば、水平回転でも可能ですが、軸方向の重量偏移が垂直にした場合測定できません。 そのため、軸方向へも倒さなければならなくなるわけです。 そうなると、回転軸を水平方向にしたほうが、スペースが少なくて済み、効率もよくなるわけです。
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