ターボ車の加速異常！？

質問

こちらのカテで再び皆様からのご助言を戴きたく質問を上げさせて頂きます。
　古い車で、いすゞのジェミニです。　前回の質問は↓
http://okwave.jp/qa4914031.html

今日は熱かったので今シーズン初めてエアコンスイッチを入れてみました。　その後アクセルをグイっと踏むと、接触不良でも有ったかのように、トルク感が断続的に落ちてしまう違和感に見舞われました。
　その後、数キロ走ってから、信号待ちが先頭になったので、フル加速を試みたら、１速はレッドまでスムーズに加速、２速で３０００回転あたりでボコっと加速感が一度無くなり、すぐに復帰？して５０００回転あたりでもう一度加速感が失われても、また復帰し、７０００回転まで加速。　３速に入れたら、５０００回転で加速感無くなり、アクセル踏んでるのに回転が上がる気配が無くなってしまいました（泣）
　すぐに５速に変速し、２０００回転前後で３０Km近い距離を帰ってきました。

一応、私もおばさんになったので、車も歳ですから、タービン壊れたのかなぁ？　大変だ！　と思い、ネット検索したら、エンジンオイルでターボが壊れるみたいなサイトを発見し、オイルを点検してみました。

量はフル丁度に入っているのですが、白い不織布で拭うと　真っ黒け、、、

早急にオイルとオイルフィルター（エレメント？）の交換をGSに頼もうと思うのですが、そんな対処で良いのかどうか、詳しい方々からアドバイスをお願いしたいと思います。

できたら　まだまだ乗りたい車です。

回答No.2

ga21265

過給圧が正しく掛ってない可能性が高そうですね。
コントロール・バルブ（メーカーによって名前が違う場合あり）のトラブルかな？
デーラーでの点検をお勧めします。
　ターボ車はオイルにとっては過酷な条件で使用されます。
オイルのグレードと交換時期はメーカー指定の条件を守ってください。

お礼

専門家からのアドバイスありがとうございます。

１０年以上も前に自社生産を撤退したメーカーですので、メーカー関連の業者でメンテナンスや車検をお願いしていないのが事実です。

オイルは購入当時から近くのGSで５０００キロごと交換、１万ごとにフィルター交換を頼んでいたのですが、３年前に行きつけのGSが閉店してしまい、点検等を日産のディーラーに出して、一昨年はプラグを交換したのですが、半年ごとのオイル交換　してくれているかは判らないので、やはり　オイルに注意してみたいと思います。