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西日本103系引退？
FEX2053の回答
- FEX2053
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基本的には「引退させたい」意向ではあるようですが、 １．N40更新などを行った車が多く、その更新費用分の償却が済んで いないため、廃車したくても出来ないものがある。 ２．JR西には103系を含め車齢の高い車が多いが、その中では比較的 新しい103系については廃車の優先順位が低い。 ３．地方線区のラッシュ用（広島・岡山地区）として、また都市近郊 のローカル用（播但・加古川）として、それなりにニーズにマッチ しているために、特段廃車を急ぐ必要が無い。 という問題があり、JR西では485系や113系より廃車が後回しになって いるようです。ただ、JR西も小浜線の125系や福知山地区の223系など、 更新するより新車投入、というJR東みたいな動きになっていますので、 少なくとも大阪・奈良地区の103系は、いつ代替されてもおかしくない 状況にはなってると思います。
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補足
それではもし今後西日本、九州、東北などに103系が廃車決定されたら その103系はどうなってしまいますか？まさか廃車決定になったらもう 103系という車両は全国において処分し二度とどこ行っても乗れなくなるとか。