車のタイヤ交換時期について

質問

自分の車は年式は２００５年９月の１５００ｃｃコンパクトカーです。
普段は屋根の無い駐車場に置いてます。ほぼ毎日通勤に使用してます。
現在の走行距離は３万越えてます。
タイヤなのですがスリップサインはまだ出てませんがヒビ割れが４本すべてに見られます。交換しないと駄目でしょうか？

回答No.5

sukeken

こんにちは。

人によっていろいろな見解があるのだと思います。
http://eco.nikkeibp.co.jp/style/eco/column/komoda/080826_tire/

結局は自分の命、そして周りの命を背負っているのがタイヤであると言うことを頭に置いておけば良いのだと思います。
何かあってからでは、遅いでしょうから。
では。

回答No.4

noname#83137

２級整備士です。

よくタイヤに関して勘違いされいる方が多いです。
ミゾがあればＯＫ→大きな間違いです。
タイヤは合成ゴムです　命を乗せる重要な消耗品です。

大体で言いますと３シーズンか４シーズンで
ミゾがあっても要交換です。

質問者様のタイヤの状態は　紫外線や熱で
タイヤが劣化した状態です。
ひび割れてゴムも硬化し雨天時のスリップもしやすく
なっています。

さらに高速走行や熱をもつ走行で　バースト（破裂）する
手前のタイヤです。

もう　すぐにでも交換をお勧めします。
命をのせて走行する　消耗品です。

お礼

みなさん色々な意見ありがとうございます。大変参考になり交換する決意が出来ました。ありがとうございました。

回答No.3

noname#131426

した方が良いと思う。

別にしなくてもかまいません。
その代わり、何時破裂するか分からない状態ですから、その時にはご自分の命でケリを付けることになります。

回答No.2

noname#147110

絶対に交換が必要と言う事は無いですが 新品時とは性能が格段に落ちてるはずです ひび割れによるバーストリスク 雨天時の制動距離等 1500CC車のタイヤだと価格も四本で3万円位から高くても６万円位と安価ですので 安心代と思って替える事を勧めます

回答No.1

santana-3

タイヤのひび割れの原因には、紫外線・オゾン・タイヤワックス等の散布・空気圧、等色々な要因があります。
このヒビはタイヤにとっては危険サインと同様ですから、バースト等を起こさない内に交換した方が無難でしょう。