タクシー運賃自由化について

質問

はじめまして。昨年規制緩和に伴って運賃自由化と聞いたような気がしますが、現在まで多少安い料金のタクシーは見かけますが、思いきった格安料金設定（初乗り200円程度など）のものを見かけません。これは法律の問題（運賃の自由化を認めていない）ですか、それとも業界の横並びのような見えざる力のせいですか。または現行運賃で限界なんでしょうか。小市民の私としてはもう少し安ければもっと使いたいのですが・・・・なかなか安くならない理由を教えて頂けますか。宜しくお願い致します。

回答No.3

keroyon8888

以前　京都のＭＫタクシーの社長が「企業努力で　低料金を実行するのに　何が悪い！」
と立ち上がり　国を相手に裁判を行い「勝訴」しました。
（他の会社は　たまったもんじゃない、と　国の勝訴を望んでいたらしいです）
ですから　京都に行くと「初乗り」の安い車や
「５千円以上は　３分の１にします」など様々な形態で競争がなされています。
しかし　神戸は「ストーカーが着いている」と言うと
「ドアに入るまでライトをつけて見ていてくれる」というサービスで
「水商売の帰りの女性の獲得」を始めた企業もありますが　運賃はどこも同じです。
これは　「運賃自由化はあくまでも地方自治体単位での導入」で
自由競争になれば　価格はさがりますが　「デフレの更なる悪化」にもなるため
その自治体が　その中にある運営会社の意見、経営などを加味して
導入を検討しているのだと思います。
（私も　安くなることを祈っていますが）
要は「自由競争になったら　ただでさえ不況のタクシー業界の中で
たちまち潰れるところが出てしまう」ので　均衡を図られているのでしょう。
（でも　高い～。。。）

お礼

確かにサービスの多様化は進んでいるようですね。でも一番切実な価格がもっと安くなれば利用したいです。この度は有難うございました。