ＡＳモーターについて

質問

ASモーターとはどういう制御しているのか教えてください

回答No.2

tomotakapapa

渦電流継手（ＡＳカップリング）方式の駆動装置で、かご型誘導電動機と直流電磁コイルの組み合わせで速度制御（渦電流ブレーキ等との組み合わせで）ができる構造となっています。（ＡＳモーターは三菱電機さんの商品名だったと記憶しています、渦電流ブレーキはＡＳブレーキと呼んでいました）
　かご型誘導電動機は、常時、定格回転数近くで回転しています、モータにはフライホイールを兼ねたローター（外側）が回転しており、負荷側（内側）にもローターがあり負荷側は、電磁ブレーキなどで止められたいます。
　モータ側と、負荷側のローターには0.4ｍｍ（弊所で使用していたもの）程のエアギャップがあります、そこへ、駆動指令が入ると電磁ブレーキが開き、ＡＳカップリングのコイル（これも負荷側ローターとの間に０.数ｍｍのエアギャップがある）に直流電流が供給され、その磁力により、モータ側ローターと負荷側ローターがスリップしながら駆動力が伝わる仕組みになっています、従って急加速の必要な機器に対してはよくできた駆動装置だとおもいます。
　速度制御には、分配カード（フィードバック制御用装置）なるものとダイヤロール（サイリスタの点弧装置）なるものの組み合わせでＡＳカップリング側と渦電流ブレーキの相反する制御で、速度制御をしていました、ＡＳカップリング内には、ＴＧが組み込まれており負荷側の回転数を検出出来る仕組みになっています。
　これは４０数年前？の技術で、インバーターのない時代に考え出された交流モーターの速度制御の方法でしょうね、モータが常に回転していることや、各ローターの熱膨張を抑えるために常に冷却風が必要であることなど考えると、今の時代には即さない構造となっていたようです。