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満員電車
pullmandsgの回答
すし詰めにも何段階かありまして・・・・。 1.腕とかは他の乗客と接しているものの、立ち位置の前後に若干の余裕がある状態。ドアの開け閉めとかは普通に出来る。 2.他の乗客の体重が肘や背中あたりから伝わってくる状態。ドアが閉まりにくくなって、発車前に何度かドアの開け閉めを繰り返す。個人的には、停車中に乗り込んでくる人の流れに身を任せつつ都合のいい立ち位置を選ぶと、立ったまま寝れる(圧力に抗するために力をこめる必要はない)ので楽とか考えていた事もあった。 3.ヘルシアのCM(http://www.kao.co.jp/healthya/cm/index.html)みたいに、体に力をこめないと潰れてしまいそうな感じの圧力がかかってくる状態。ドアがすぐに開いてくれなかたったり、どうしても乗り切れずに積み残しが発生したりする。ほぼ満員の状態だが、誰かがバランスを崩して転びかけると空間が出来たりするので、(非人道的とはいえ)まだ若干の余裕がないともいえない。 4.座席の上に立ち客がはみ出してきて、座席背面の窓や窓枠に立ち客が手を当てて姿勢を維持している状態。当然、座っていても息苦しい。重量が重くなるせいか、もしくは転倒等に配慮して運転操作に慎重になるせいか、電車の加速が遅くなる。 No5さんが紹介した埼京線が1、 http://jp.youtube.com/watch?v=b0A9-oUoMug&feature=related ↑が3くらいでしょうか。「これ以上乗れるわけないだろう」という感じですが、経験者の視点から言うと、これは車内の奥の人が無理をしていない状態です。後続の電車が大幅に遅れているために後の電車を待とうという人が現われず、一行に電車が発車しない場合には、奥の人が無理して隙間を空けることで、もう少し乗れてしまったりする事があります(それが4の状態)。気分を悪くする人が出てきたりしてあんまり望ましくはないのですが。
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