- ベストアンサー
スタッドレス・タイヤ選び
craftsmanの回答
- craftsman
- ベストアンサー率49% (166/336)
タイヤの選択は、幅だけで無く外径をきちんとチェックしましょう。 タイヤの外径が大きく変ると、スピードメータの指示値がずれます。 また、減速比にも影響し、走行性能にも差が出ます。 できれば、現在装着しているタイヤと同じサイズがあるメーカの製品から選んで下さい。 なお、235/70-16と205/82-16なら外径はほとんど同じくらいになると思います。 タイヤの負荷能力が充分に足りるなら、扁平率を下げて幅も狭くすると言う選択も可能です。 （この場合、ホイールを幅の狭い物に交換する必要が出てくるかも知れません。） 雪道や凍結路の場合、タイヤの幅が狭い方が接地面の単位面積あたり荷重が大きくなるので、滑り難くなる傾向があります。 ただし、ドライ路面では設置面積が狭くなる分、滑り易くなります。
関連するQ&A
- スタッドレスタイヤへの履きかえ
私は現在トヨタのスターレット(EP91)に乗っています。 寒冷地なのでそろそろ(ホイールごと)スタッドレスタイヤに変えようと思っているのですが、知人に1インチサイズダウンすると楽になると言われました。 標準サイズが185/55R14なのですが、13インチにするにはどのサイズを選べばよいでしょうか。また、そもそもこの車でタイヤのサイズダウンは可能なのでしょうか。 詳しい方はご回答をお願いいたします。
- ベストアンサー
- 国産車
- スタットレスタイヤのサイズ
中古のローダウン車を買いました。 その車の標準タイヤのサイズは、175/70R13ですが、ノーマルタイヤのサイズは、インチアップしてあって、195/50R15になっています。 車と一緒にスタットレスタイヤが付いていたのですが、それは、標準サイズのものが付いていました。（前の持ち主が使っていた） この場合、ローダウンしてある車に標準サイズのスタットレスタイヤを入れた場合、今よりさらにローダウンになり、下がってしまうのですか？だとしたら困ります。 また、ノーマルタイヤがインチアップしてある場合、スタットレスタイヤもインチアップしたタイヤを入れるのがいいのですか？ 良く解りませんので、お願いします。
- ベストアンサー
- 国産車
- インサイトのスタッドレスタイヤについて
インサイトのスタッドレスタイヤについて 2009年の春にインサイト(ノーマルタイヤサイズ175/65/15)を購入しました。その前に乗っていた車(タイヤサイズ185/70/14)のスタッドレスタイヤ(ホイールなし)が新品同様に残っているので、使いたいと思っているのですが履けるでしょうか？ なお乗り心地、燃費が悪くなっても構いません。ご教授お願い申し上げます！
- 締切済み
- その他（生活・暮らし）
- スタッドレスタイヤのタイヤサイズを教えてください。
スタッドレスタイヤのタイヤサイズを教えてください。 車種 ホンダステップワゴンＤＢＡ－ＲＫ２（４ＷＤ） 標準タイヤサイズ ２０５／６５Ｒ１５ よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- 国産車
- 違う車種からのタイヤ
違う車種で履いていた205/55/16が今のNISSANの車種と一緒の5穴でハマったので履いています。 今の車種の標準は215/55/16です。 スタッドレスが古いんでタイヤ交換しようと思い標準のサイズに戻そうと思ってます。 インチは一緒で幅が10違うだけなんでホイールを変えずに済みますよね？ 標準とサイズちがっても車検通りましたがボディから出なかったりタイヤがあたらなければ車検通るものなんですかね？
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 山形でのスタッドレスタイヤについて
こんにちは。山形の雪深い町に住んでるものですが、今はいてるスタッドレスを新しいものに換えたいと思ってるんですが、初めて買い換えるのでどのメーカーのものを買えばいいか悩んでます。(今はいてるのはTOYOです)積雪よりも凍結のほうが心配なんですが、やっぱり少々高めでもブリヂストンあたりが1番いいのでしょうか…？? それと車はヴィッツで純正のタイヤサイズが155/80/13インチなんですが、いまいちタイヤが小さいような気がして、ちょっとでも安定感を持たせるためにスタッドレスは165/70/13インチのをはいてるんですが、もっとサイズアップしたほうがいいんでしょうか？?それとも、純正のサイズのほうがやっぱり適してるんでしょうか?？
- 締切済み
- 北海道・東北地方
- スタッドレスのタイヤサイズについて
カローラアクシオ４WDの新車購入を検討中です。新車なのでスタッドレスタイヤは付属してないです。 標準タイヤサイズは195/65R15になってます。今持ってるスタッドレスが165/70R13です このスタッドレスタイヤを新車につけても大丈夫ですか？ もうひとつ185/65R14のサイズもダメですか？ どうしてもダメなら195/65R15のホイール付スタッドレスを購入せざるを得ません。最低でも１０万以上するみたいです・・ アドバイスお願いします敬具
- ベストアンサー
- 国産車
- タイヤサイズについてですが
タイヤサイズについてですが １６５／６０Ｒ１５がＫｅｉ ワークスの標準です。 スタットレスタイヤはＢＳをずっと使っているのでメーカーはＢＳと決めているのですが １５インチは１本がとても高いので Ｋｅｉ ワークス乗ってる方はスタットレスタイヤはいくつのサイズにしているんでしょうか？ １７５／７０Ｒ１４にインチダウンできるみたいですが 今もっているホイールは4.5ｊｘ14 ＯＦＦ45があります。使えるでしょうか？ キャリパーが大きそうなのでスペーサーが必要なら３ミリと５ミリどちらが必要でしょうか？ 車はまだノーマルの状態です。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- スタッドレスタイヤ購入に関して
スタッドレスタイヤを初めて購入しようと思っています。 そこで、質問なんですが、タイヤだけ購入するのではなく、ホイールも購入した方がいいのでしょうか？ ホイールも一緒に購入するメリットなどあれば教えて下さい。 現在私は１８インチのタイヤの車（スタッドレスサイズは不明ですが）を所有している為、結構高い買い物になりそうで、どうしようか迷っています。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- スタットレスタイヤに履き替えたいが・・・長文です。
過去ログを探しましたが殆どなかったので皆さんから多くの意見やアドバイスを頂きたく質問させて頂きますので宜しくお願いします。 タイトルにあるように、現在私の車はラジアルタイヤを履いています。今度、スタットレスを購入しようかと考えているのですが、個人的にもの凄く悩んでいます。私の車はレガシーＢ４（ＢＥ５）でタイヤサイズが215－45／17インチとなっております。このサイズのスタットレスを購入しようと思うとかなりの高額になりますよね。そこで幾つか質問させて頂きます。スタットレスの購入にあたり、皆さんはどう対処したか？また考えてタイヤを購入したのかアドバイス願います。 (１)ホイールとタイヤを購入された方へ・・・財布との相談による部分が大きいとは思いますが、履き替え＆バランス取りで１本1,000～1,500円ですよね。仮に１本1,500円として計算すると年２回交換で１年12,000円。５年で60,000円程度ですよね。それでもホイールとタイヤを購入したのはどういうキッカケでですか？。しかもどうせホイールを購入するなら自分の気に入ったカッコ良いホイールが欲しくなりますよね。そうすると時には20～60万円程（BBSなど）かかる場合もあるじゃないですか。それだけ高額でも購入に踏み切った理由はなんですか？ (２)ホイールも購入する場合はサイズダウンをするものなのか？ (３）ホイールも購入された方は今乗っている車を手放す場合、購入したホイールはどうしますか？ (４)ゴムチェーンを装着した場合にホイールリム等に傷は付きますか？ と、ここまでスタットレスについて質問しましたが、別の質問もさせて下さい。私は都内在住ですが、タイヤ＆ホイールを安価で入手できるお店や中古ホイール販売店がありましたら参考までに教えて下さい。
- ベストアンサー
- 国産車
お礼
> タイヤの幅が狭い方が接地面の単位面積あたり荷重が大きくなるので、 > 滑り難くなる傾向 どちらかといえば小さい方かなと思っていましたが、そういう効果もあるのですね。245でも外形は問題なさそうです（ストロークをフルに使ったらわかりませんが、そういう走りはしないので）。 扁平率の変更は考えていませんでしたから、そちらも再検討してみます。