エンジンがかからない。修理するべきでしょうか？

質問

スズキのアドレスV100（走行距離18000km）についてお尋ねします。
乗り始めて3分くらいの走行中にブォーという大きな音がしたので、
エンジンを止めたところ、それ以降エンジンがかからなくなりました。
オイルはまだ十分にあるので、焼き付きではないと思っています。

バイク屋さんで修理したいところなのですが、
実は1ヶ月くらい前にも修理をしたところなのと、
友人がスクーターを安く譲ってやると言ってくれていることもあって、
修理するべきかどうか迷っています。

1ヶ月前の故障では、専門のバイク屋ではなくて中古車屋に修理してもらい
（バイクが動かなくなったちょうどその場所にあって、相談したら修理してやると言われたのでお願いしました）、
エアコンダクターのオーバーホール、キャブレターの交換、バッテリーの充電、その他整備で15000円を支払いました。
そして、そのときに「20000kmくらいまでにベルトが切れるかも」と言われました。

そこで、アドバイスをいただきたいのですが、
上述の症状では、修理代はどれくらいかかると考えられるでしょうか？
また、1ヶ月の間に2回も、エンジンがかからなくなったわけですが、
ここで修理をしてもらえば、また長く乗り続けることができると考えられるでしょうか？

本来なら、バイク屋に持っていって聞けばよいのでしょうが、
一番近くのバイク屋でも2kmほど先にあるので、押していくのは辛く、
アドバイスをいただきたく思います。

よろしくお願いします。

回答No.2

dukesv · ベストアンサー

はっきり言うとどのような故障なのかは分かりません。

ただ、バイク屋さんに持ち込んで症状を見てもらい、大体の見積もりを出してもらう事は可能ですので、出てきた見積もり金額を見て判断されたらどうでしょうか？
バイク屋さんがその場で判断できないようなら原因追求、特定までにどれくらいかかるか等も聞いておきましょう。
ここで無料見積もり不可のショップはアウトですので別の店にしましょう。

ただ、2stの場合、ノーマルでも乗り方によっては質問者様の距離でエンジンのo/hが必要になるケースもあります。キチンとオイル管理をしていてもです。

お礼

ありがとうございます。
やはり、これだけの状態では、故障の原因を推測するのは難しいのですね。
ちょっと遠くて面倒ですが、バイク屋さんに押していって、
修理の見積もりを取ってもらおうと思います。

それから、オイル管理をしていても、オーバーホールが必要になる可能性があるという情報もありがとうございます。
それが希有なことではないとわかっただけでも、修理をするかどうかの判断の材料になるので、助かります。

回答No.3

noname#177886

もしかしたらエアクリーナーが外れかかっているかもしれません。
又はキャブの配線の接触不良？

お礼

ありがとうございます。
なるほど、それくらいの修理なら簡単に終わりそうですね。
そうなることを期待してみます。

回答No.1

n-jun

修理にどの位かかるかは実際に行なってみての事でしょう。
でバイク屋が購入した所なら電話で引き取りに来て貰えるか交渉する。
購入店でなくても試しに交渉してみる。
修理が出来る・修理して長く乗れるかはそれ以降にわかる事かと。

友人のバイクの程度がよく、且つ自分で不満点が多くなければ（ある意味妥協できるなら）
譲ってもらって今のを処分しても良いのでは？

それを決めるのはご自身の判断のみです。

お礼

アドバイスありがとうございます。
たしかにおっしゃるとおりなのですが、その前の段階として、
バイクに詳しい方なら、そのくらいの走行距離の時に故障が多いとか、
そのような症状ならすぐに治るor致命傷とかの判断ができるのかも？と思って、
バイク屋に行く前の判断の参考にさせていただく思い、お尋ねしたわけなのです。