日産エルグランドのエンジン不具合？？について。。

質問

2004年に日産エルグランドを新車で購入しました。
が、購入後4年目（約4万km）でオイルの補充を3回おこなっています。点検等をおこない最終的には日産ディーラーで、原因がわからないがエンジンを交換しましょうと言われ、今現在修理に出しています。
オイルがなくなるというのは始めて聞くんですが、こんな事ってあるんですか？漏れた形跡は一度もありませんでした。
また日産側の対応はこれで問題はないのでしょうか？

これまでの簡単な経緯になります。
1.2004年に新車を購入。以降、何の指摘もなく3年間のメンテプロパックを終了。
2.2007年7月車検に出す。（日産ディーラーではなく知合いのタイヤ館で依頼。）
※この時始めて、「オイルが殆ど入ってませんでした」と指摘されてオイルを補充し、車検完了。タイヤ館との方とはプロパックの最後の点検で日産側で確認してなかったんだろう。。で話は終了。
3.翌年2008年6月頃、一年点検の通知が届く。
※この頃から車の異変に気付く。素人ながら、軽いノッキング？に違和感を感じたのでオイルゲージを確認。オイルがゲージの[L]の下までしか無かった。
4.すぐ近くの日産ディーラーに持っていき1年点検のついでにまたオイルを補充してもらう。
5.それから約3ヶ月後に日産（販売店）にて話合いの結果、エンジンの交換をおこなうことになる。今現在、エンジン交換の為引取り中。

交換はエンジンとマフラーのつけ根部分を交換しているのですが、（詳しくはどこまで交換しているのかは不明。。）
営業が言うにはエンジンが丸々新しくなったので、もう問題はないとの事らしいです。
エンジンを交換する事で何か今後に問題はないのでしょうか？
また今は転勤の為、車持込みで遠方にいます。エンジン交換の為に地元に帰ってくる帰省費用（ガソリン代/高速代）はこちらで出しました。また今までのオイル補充の為のオイル代も自費。こういう費用はディーラー側がもってくれないんでしょうか？
営業は何も言ってこないし、エンジンを交換する事も「販売店の私が日産自動車に強く言ったから交換までこぎ着けた」と恩着せがましい事まで言う次第。この対応には問題はないのでしょうか？こちらに非はないと思うんですが。。
車に詳しい方、またこういった問題についての対応について詳しい方教えて下さい。お願いします。

回答No.8

ben_yan

一番の原因は明らかにメンテナンス不足です。
質問者様はメンテナンスのの重要性をご存じなかったのではないでしょうか？
メンテナンスはメンテパックに入っていても自己責任となりますよ。

もう一つ、メンテパックに入っていると少なくとも半年に1度はメンテナンスの案内が着ます。
もしこれがこなかったのであれば、ディーラーに落ち度がありますが、転勤で通知が来なかったのかもしれません。
転勤先の住所をディーラーに連絡しましたか？

もし連絡していないのであれば、ディーラーも通知のしようがないですよね。