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ワイパーの可動範囲
車はレガシィＢ４ ＲＳＫです。 最近、運転席側のＡピラーの所の外装がよく傷つきます。 色々考えてみたのですが、 どうやらワイパーが適正可動範囲を超えてしまい ピラーの外装を雨の度に傷つけていました。 ワイパーの可動範囲を適正にする修理などあるのでしょうか？ 又はモーターごと交換になってしまうのでしょうか？ どの位の修理金額になりますでしょうか？ お判りになる方いらっしゃいましたら 宜しくお願い致します。
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- papepo_08
- ベストアンサー率45% (246/539)
ワイパーリンクAssyがおかしくなっている（ガタができている）と思いますよ。 ワイパーアーム固定ナットをはずして、ピラー外装に当たらないようにコマをずらして取り付けても、今度はウィンドウ下側に当たってしまうと思います。 一応、ワイパーアームを１コマ２コマずらして確認するときの注意ですが、 少し水を流して、雨の状態を作って確認しないと意味がありませんよぉ～。 たぶん、ワイパーリンクAssy交換になると、私は思いますが…。 では。
お礼
アドバイスありがとうございます。 やはりパーツの交換になってしまいますかー。 先ほどコマをずらそうと思って、車を見に行ったのですが ワイパー自体はこれ以上、下に出来ない位下にありました・・・ ですので、コマをずらすのは諦めました。 整備工場にだそうと思います。 ありがとうございました。
- 大明神（@bathbadya）
- ベストアンサー率19% (769/3963)
モータの固定ネジが緩んでいる可能性はないのかな？
お礼
アドバイスありがとうございます。 今日の雨で、傷の原因がワイパーだと気付いたので、 まだ、何もしていない状況です。 整備工場に出そうと思います。 色んなご意見が伺えてとても勉強になります。 ありがとうございました。
- santana-3
- ベストアンサー率28% (3894/13907)
アーム根元部分の不具合と、先の回答者さまと同意見ですが、 ＞年式は１２年式なのでもう古い車ですね そんな事はありません。この程度の年式でここの部位が自然劣化するとは思えません。 前のユーザーがかなりの負荷を加えたかもしれません。あるいは雪等による影響。
お礼
アドバイスありがとうございます。 やはり自分では手を出さず、プロに出した方が良さそうですね！ ヘタに手を出して悪化させても困りますので、 整備工場に出そうと思います。 ありがとうございました。
- mocmoc
- ベストアンサー率48% (153/313)
元に戻ったり位置が変わったりというと、アーム根元のさらにパネルの裏のスイングアームのジョイント樹脂が破損しているとかが考えられます。 どの車種も同じ構造とは限りませんが、そこがボロボロに砕けていた事があります。 ディーラー等で見てもらいましょう。
お礼
アドバイスありがとうございます。 樹脂部分が破損ですかー！ やはりここはディーラーに出した方が良いみたいですね。 遅めのワイパー可動だと定位置で止まる事が多いのですが、 速い目に動かすと可動範囲を超えてしまう事が多いです。 ありがとうございました。
- rgm79quel
- ベストアンサー率17% (1578/9190)
あれま、 ワイパーの付け根部分の差し込みが １～２ノッチくらいずれているようですね？ 一度抜いて 角度を確認してさし治してみてください。
補足
アドバイスありがとうございます。 適正位置に止まる時もあれば、 行き過ぎる時もありバラバラなのですが、 ずらすだけで大丈夫でしょうか？ アドバイスして頂いたように 一度ずらしてみます。 ありがとうございました。
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