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常時電源の配線について

常時電源とはキーを抜いた状態でも常時供給されている電源のこと のようですが、キーを抜いた状態で普通に使用できるということで、 キーを抜いた状態で点灯、消灯できるルームランプ、ブレーキランプ、ストップランプが思い浮かびます。ルームランプ、ブレーキランプ、ストップランプまで常時電源の配線がされて、その配線では常に12Vが保たれているのでしょうか?現在、トランクランプを装着したいのですが、もし、ブレーキランプに12Vの常時電源配線がされて12Vに保たれているなら、位置的に近いですし配線コネクタを使用してトランクランプ用の電源に使用したいと思ってます。可能でしょうか?他に良い方法が あれば、ご教示お願いします。

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まず、伝送系を弄るのなら簡易的な検電テスターでよいですから入手しておきましょう。で、次に、簡易的なものでよいので車両の電装系(配線)が分かる資料を準備しておきましょう。基本的に一般的な自動車はボディがマイナスアースですが、最近の車両はBCMで制御しているため、一概にそうとは言い切れない(単純にボディーアースに落ちるのではない)場合が多々あります。 トランクルームランプの電源、私ならルームランプから引っ張ります。なぜなら万が一のショートなど何かトラブルがあっても、車両機能(特に周囲への意思表示)に一番影響が少ないと思われるからです。そこまで考えていますか?

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質問者からの補足

ありがとう、ございます。分岐後に適切なフューズは取り付ける予定ですが、確かに、予期せぬトラブルは十分考えられると思います(ブレーキ灯にトラブルがあれば一大事です)。トランクに最も近い常時電源の配線は常識的に考えてルームランプであり、もし次に近い常時電源12V配線があったとしても、助手席下のフューズボックスになるように思えます。ルームランプから電源ラインを引っ張ることにしたいと思います。

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  • 回答No.2

ブレーキランプの電源から ブレーキランプ以外に電気を供給することは 明確に法律で禁止されています。 ちなみにブレーキを踏まないと 通電しないわけですから 全く意味がありませんしね。 普通にバッテリーからひいては如何ですか?

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質問者からの補足

ありがとう、ございます。法律で禁止されていることは知りませんでした。少しでも楽にトランクに電源ラインを引っ張りたかったのです。フューズからやバッテリーからではなくて、どこかの12Vのラインから配線コネクタで電源を引っ張ることは出来ないでしょうか?もし、 良い方法があれば、ご教示お願いします。

  • 回答No.1
  • kaitaiya
  • ベストアンサー率34% (1155/3321)

ブレーキランプといってもいろいろありますが・・・・トランク内の照明としては不適格です。 一般的には車の配線のマイナス側は車体で代用しています。 ということは配線はプラス側だけなんですが・・・・・ ブレーキランプの場合、バッテリーからの電源は運転席足元などのヒューズボックスに入ります。 そしてブレーキペダルの根元のスイッチを経由してテールランプへ配線されています。 つまりブレーキを踏んでないときにはトランク内の配線に電気は来ていません。 よってちょっと無理です。 一般的にはルームランプなどから分岐してトランク内まで引っ張っていくケースが多いです。 また利便性を考えて適当な懐中電灯などをトランクリッド裏などに仕込んでおくケースが多いです。

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質問者からの補足

ご教示ありがとう、ございます。ブレーキランプ、ストップランプはNGで使用したい場合はヒューズボックス直後から分岐が必要ということで了解しました。しかし、ルームランプには常時12Vが供給されていて、ルームランプのフューズボックスからルームランプまでの電源ラインの配線から分岐可能とのことなのでしょうか?また、ルームランプ以外に常時電源配線で12Vが供給されていて分岐できる配線はあるのでしょうか?それとも、ルームランプ以外はフューズボックスから電源ラインを 引っ張るしかないのでしょうか?宜しく、お願いします。

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