アイドルが異様に高いのですが

質問

20年選手のキャブ車に乗っています。
朝の始動時、キーONでアクセルを一旦少し踏んでから離してそれからSTARTにすると、始動後2000rpmくらいでアイドリングしますが、そのあと数分間走行して水温計が真ん中くらいまで上がっても、アイドルが下がりません。
アクセルをちょっとあおってやると下がりますがそれでも1200～1400rpmくらいにしかならないし、一旦下がっても次の信号待ちのときには2000rpmに戻ってしまっていることもあります。
1時間くらい走り続けるとようやく800rpmくらいになります。
最近は気温が高くなったので、オートチョークを効かさずに始動するようにしていますが、それでも同じことになります。
これはどういうことなのでしょうか？アドバイスをお願いします。

回答No.1

uzurara · ベストアンサー

キャブレターにサーモワックスという、オートチョークを制御している部品があり、そこへは常に冷却水が循環していて、冷却水の水温によってチョークの度合い（アイドリングの回転数）を制御しているのですが。
どうやら質問者様のお車は、サーモワックスへの水路が詰まりかけているようですね。

サーモワックス本体の水路が詰まっているのか、途中の水路が詰まっているのかは視ないと分かりませんが、冷却水の通りを直せば直る　カモ（他にも原因がある　カモ）。

お礼

ありがとうございます。
なぜかうちの会社の設計部にこの車のエンジン整備書があるので、コピーしておいて今度の週末に見てみようと思います。