自動車のブレーキ

質問

こんにちは。

自動車が走行中に
フットブレーキを踏んで減速する場合
運動エネルギーが熱エネルギーに変わる・・・と
考えればいいのでしょうか。

では、自動車が走行中に
フットブレーキを使わず
シフトダウンによるエンジンブレーキを用いた場合
運動エネルギーはどんなエネルギーに
変わるのでしょうか。

この質問自体がとんちんかんな場合には
そのあたりのことを指摘していただけるとありがたいです。

回答No.1

usokoku · ベストアンサー

熱エネルギー。
シフトダウンは、４速から３速にギアを変更することですね（用語が勘違いしているときがあるので）
タイヤは回らないかんせいは存在するので、タイヤと路面との間に摩擦が発生します。あるいは、タイヤの形状にゆがみが発生します。
これが熱に代わります。

お礼

ご回答ありがとうございます。
路面との摩擦熱なんですね。

回答No.3

opechorse

その他
オルタネータ回転による電気発生
冷却ファンの動力源
エアコンなどの動力源

要は、今までエンジンからとっていたエネルギーがすべて
速度エネルギーからタイヤ→エンジンを介して供給されるイメージです

ハイブリットだとさらに、駆動用モータ逆回転による
動力用電気エネルギーに変換されます(回生ブレーキ)

お礼

ご回答ありがとうございます。
単純に熱エネルギーばかりではないということですね。

回答No.2

ferretlove

>フットブレーキを踏んで減速する場合
>運動エネルギーが熱エネルギーに変わる・・・と
>考えればいいのでしょうか。
YES

>シフトダウンによるエンジンブレーキを用いた場合
やはり熱エネルギーでしょう。
シフトダウンによるエンジンブレーキの場合エンジン回転数が上がります。（MTの場合）
しかし動力は発生しないでエンジンが抵抗となり熱を発生する。

お礼

ご回答ありがとうございます。
エンジン内部でのエネルギーの変換もあるわけですね。