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なぜ欧州大陸で統一王朝ができなかったのでしょうか？
komesの回答
- komes
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Ｎｏ６です。 追加のご質問にお答えします。 道路網というのは軍隊の移動に重要な意味をもちます。 大部隊の移動も補給の為の便宜を考えても道路は重要です。 ジンギスカンは道路もない草原を疾走出来る機動力と補給システムをもって大帝国を建設しました。 しかし彼もヨーロッパ大陸に入ると進撃速度は低下せざるをえませんでした。 これは地形的影響を受けやすい地形であったからとおもいます。 草原地帯とは異なる大河に遭遇したからではないでしょうか。 始皇帝の車軸間規格の統一は当時の戦車、輸送馬車をどの地方にも輸送出来るからです。 中国の大河は国境線の役目もしましたが舟運の発達も促しましたから特に越えられない事はありませんでした。 周辺の居住民にとっては舟運は生活に密接な関係を持っていました。 少し時代は下りますが孫権の呉国や魏の曹操も大規模の水軍を編成しています。 ローマの道路網は有名ですが軍用道路も兼ねた幹線道路は排水も考慮された舗装道路で天候の影響なく大部隊の移動が可能でした。 これにより軍の派遣、増援、がスムースに行われました。 これなくして大帝国の建設は不可能でした。 またライン河への架橋技術による大部隊の渡河は北岸の蛮族を驚かせ戦わずして四散させたのも有名です。 トンネルの土木技術もありました。 反面地形の影響をうける隘路は後世でも色々な障害があったのも事実です。 徒歩や馬匹による他なかった時代と近世とは時代が異なります。 ローマがライン河を国境として利用したのは既に十分な版図があり防御が容易かったからで、また北岸に進攻すべき利点が乏しかったのも一因とかんがえます。 利点を発見した場合はドナウを越えてダキアに進攻していますから。 反面地形の制約をうける地方では
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