危険物乙４類の問題
- 危険物乙４類の問題で、製造所の危険物を取り扱う配管の位置、構造及び設備の基準に関して間違いがあるかどうか調べてもわからない。
- ガソリンを貯蔵していたタンクに灯油を入れると爆発する可能性がある理由について、どれが正しいのかわからない。
- 質問文章の中には、危険物乙４類の問題に関しての疑問点や間違いが含まれています。
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危険物乙４類の問題
危険物乙４類の問題で、どんなに参考書等をしらべてもわからないものが２つほどあります。 1)製造所の危険物を取り扱う配管の位置、構造及び設備の基準について a.配管を地上に設置する時には、地盤面に接しないようにすると ともに、外面の腐食を防止するための塗装を行なう。 b.配管を地下に設置する時には、その上部の地盤面を車両等が通行 しない位置とする。 c.地下の電気的腐食のおそれのある場所に設置する配管は、外面の 腐食を防止するための塗覆装又はコーティング及び電気防食を 行なう 以上３つの中に間違いがあるはずなのですが、わかりません。 理由とともに教えていただけませんか？ 2)ガソリンを貯蔵していたタンクに、そのまま灯油を入れると爆発 することがある。その理由は？ a.タンク内のガソリン蒸気が灯油と混合して、灯油の発火点が 著しく低くなるから b.タンク内のガソリン蒸気が灯油と混合して熱を発生し、発火する ことがあるから c.タンク内に充満していたガソリン蒸気が灯油に吸収されて燃焼 範囲内の濃度に下がり、灯油の流入により発生する静電気の 放電火花で引火することがあるから d.タンク内のガソリン蒸気が灯油の蒸気と化合して、自然発火しや すい物質ができるから e.タンク内のガソリン蒸気が灯油の流入により断熱圧縮されて 発熱し、発火点以上になることがあるから どれも違っているような気がしてなりません。
- ryou4649
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質問者が選んだベストアンサー
遅くなり 申し訳有りません 既に試験が終わって無ければ幸いですが 1）に付いては GSの地下タンクの上に給油の為に車両が乗り入れていますので 1)は車両が通行しても、負担さえかからなければよいという解釈でいいのでしょうか？ そのとうりだと思います 2）はCがが正解です！ ＃本当に吸収されるのですか？ 過去に事故事例が有り、検証されています 但し余程特殊な条件下と言う 事では有りましたが（事故の再現に2～300時間掛かって居た様に記憶しています）
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- ZRT
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＊配管を地下に設置する時には、その上部の地盤面を車両等が通行 しない位置とする。 埋設深さに関する規定と共に、配管に負担が掛からない様に保護する事と定められています ＊.タンク内に充満していたガソリン蒸気が灯油に吸収されて燃焼 範囲内の濃度に下がり、灯油の流入により発生する静電気の 放電火花で引火することがあるから 発火点は灯油でも200℃以上ですので 通常その様な温度には達しませんので X 燃焼（反応）には、酸素（空気）が必要ですので 余り濃度が高すぎても 燃焼する事が出来ません！ 燃焼（爆発）範囲の項目を参照して下さい
補足
1)はbが正しく 2)はcが間違いということでしょうか？ 1)は車両が通行しても、負担さえかからなければよいという解釈でいいのでしょうか？ 2)は灯油にガソリン蒸気が吸収されて濃度減少がおこるということが、疑問だったのですが、本当に吸収されるのですか？
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お礼
よくわかりました。 ありがとうございます。