オートバイでの非接触事故の過失割合について

質問

夜間、片側3車線の国道バイパス直線道路で、中央分離帯側が工事規制されており，
当方はオートバイで3車線の中央車線を法定速度で走行しておりました。
（当日は、工事による速度規制はありませんでした）

すると工事規制車線（カラーコーンが並んでいる間）から、突然工事車両がウィンカーも出さずに
走行中の車線に侵入して来ました。（約１ｍ以上だった、交通誘導員なし）

当方は、びっくりして急ハンドルを切り回避行動を取りましたが、
バランスを崩して転倒してしまいました。　（車両破損、怪我は骨折1箇所と打撲　　相手車両無傷）
※工事車両は、進入を認めているとの警察の話でした。

警察への届出・診断書提出済み、事故聴取済み（当方、被害者調書）、双方の損保会社への連絡済み。

医療機関へは、治療費支払い猶予を承認してもらってます。

非接触事故ですのでどの様な展開になるか不安で、各位のご意見を
お伺いしたく、よろしくお願いします。
※不安要因は、最初に相手の損保会社との話で、賠償責任はないとの話が出た為です。

同様の質問を、他サイトでもしてましたが、ご意見が少なかったので、
こちらを利用してみました。

回答No.1

tpedcip

加害者の車を回転車と見るか、路外からの進入と見るかが問題ですが、いずれにしても10：90となります。
別冊判例タイムズ16では単車直進：四輪車回転後で20：80、しかし回転中でしょうから10：90、著しい前方不注視で0：100は主張できると思います。
また、路外からの進入と見た場合、10：90、著しい前方不注視で0：100、此方も0：100を主張できます。

相手の侵入が貴方の直前であった、誘導員なしは現場検証時に確りと主張されてますよね。

補足

ご意見ありがとうございます。

最初に、相手の損保会社の方へ主張しました。（警察での聴取時も主張しました）
調査会社を入れるということですので、調査員にも主張するつもりです。