何ボルトですか？

質問

１２Ｖバッテリーを２個直列つなぎにした２４Ｖ使用のキャンピングカーで１２Ｖの機器を数個動かしたいのです。
２つの１２Ｖバッテリー（仮にＡ、Ｂとします）のそれぞれの＋－に機器を接続したら当然それぞれ１２Ｖを取り出せますよね？
では、この状態でエンジンをかけて自動車のダイナモ（オルタネータ）が作動したらＡ、Ｂのバッテリーの＋－の両端はそれぞれ何ボルトになりますか？
エンジンをかけても両方とも１２Ｖのままで変わらないのならバッテリー上がりを気にせず機器を動かせるのですが。
よろしくお願いします。

回答No.2

angkor_h

危険なので止めてください。
車の電源24Vのマイナス側(一般で)は車体に接続されています。
接続しようとしている12V機器も同じ様に、直流電源入力の一端は筐体に接続されています(絶縁入力型が確認されていれば別ですが)。
つまり、バッテリA、Bに接続された機器A、Bの筐体(アース)は、機器Aが0V、機器Bが+12Vとなり、車体や両者を接触させればショートで火花が散って燃えたり、車両や機器の両方を同時に触ったりしたら感電します。

上記を無視すれば…(上記を理解されているとしても)
バッテリの放電状況や内部抵抗はばらつきがあります。正確に12.0Vでは無く、充放電状況により大きく変わります(±10%程度?)。
接続機器の消費電流も同一ではないのでしょう?　発電電流=機器電流+充電電流なので、充電電流に差が出てしまいます。
また、機器の消費電力一定ならば、電圧が低いと電流をより多く使い、そのバッテリが充電不足のままで、充電状態不ぞろいとなり、バッテリも使えなくなってしまいます。
いずれにせよ、安易に考えないほうが無難ですね。

回答No.1

myeyesonly

こんにちは。
充電時の電圧は多少上がる程度でそれ程影響はないのですが、それをやるとバッテリーの寿命が大幅に縮まります。

直列繋ぎでは、電池の途中から別な電流が出ない事で、両方の電池の電流が同じになるのです。

出すときはいいのですが、充電の時、それぞれの電池の減り具合が違っています。
すると、片方はまだ足りないのに、もう片方が過充電になる、という現象が起きます。

この結果、電流を取り出してない方の電池が過充電になりやすく、たちまちバッテリー液が減り、電池の性能その物が劣化します。

１２Ｖが必要な時は、シガープラグなどで２４Ｖを取り出して１２Ｖ出力のＤＣ－ＤＣコンバーターを使うか、一旦１００ＶＡＣにするＤＣ－ＡＣコンバーターを使用して、電源アダプタなどでＤＣ１２Ｖにしてお使いください。