• ベストアンサー

この内容で安いですか?買いですか?

sora212の回答

  • sora212
  • ベストアンサー率30% (19/62)
回答No.12

>本人が言っていたのです。だから問題ないと思って書きました。 最初から売るつもりで譲りうける気はないです。 それは大変失礼しました。お詫びいたします。 質問者様が納得されるお車が見つかればいいですね。 重ねて申し訳ありませんでした。

mik48
質問者

お礼

いえいえ、私こそ口が足らなくてごめんなさい>< 本当に迷っています。 ちなみにこのロドスタATなんですけど、MTよりは壊れにくいとかないでしょうか??

関連するQ&A

  • ウインカーポジション LEDのウインカー2箇所を1つのユニットで可能?

    ウインカーポジション LEDのウインカー2箇所を1つのユニットで可能??? 純正のウインカーミラーとサイドウインカーをポジション化したいのですが1つのユニットで可能でしょうか??? ウインカーミラーとサイドウインカーは純正でLEDです。 車はマツダMPV LY3Pです。 宜しくお願いします。

  • タイヤのサイズ変更

    マツダアクセラスポーツ現行型に乗ってます。 タイヤが摩耗してきたので、履き替えようと思っているのですが、せっかく替えるのなら もうちょっと扁平にして、スタイルアップ出来ないかなと考えました。 純正17インチに205/50 ですが、205/45にしたら、不具合が出るでしょうか? 車検はクリアできますか? スピードメーター読みが狂ったりするのでしょうか?

  • ミラーについて

     こんばんは!  最近は、ブルーのサイドミラーが装備されているクルマも 見かけるようになりましたが、純正のミラーにも 両面テープか何かで 装着できる、車種別に用意されたミラーは、以前 カーショップ等でも 販売されていたと思うのですが……。  装着することにより、ドレスアップもさることながら、 雨水を弾く<こちらが本業>という薄いミラーです。  透明フィルムではなく、しっかりとした感じが印象的でした。  どなたか、ご存知の方がいらっしゃいましたら 教えてください。

  • C24セレナのメーターについての質問です(13年 前期)

    C24セレナのメーターについての質問です(13年 前期) 回転計 水温計の方の照明が切れました 画像のスピードメーターは純正の照明で照らされています(実際はもう少し明るい) メーターユニットを外して見てみたら2つのT5電球で全体を照らしていることがわかりました 2つとも黒くなっていて この際LEDに換えようと思い 片方のみ 先が切られてる白LEDが1つ付いてる球に換えてみました 案外 むらもなかったんですが メーターの裏に青いフィルムが付いているので点灯してみると白文字ではなく水色の文字になり 明るさは純正より少々暗くなりました できれば 純正(画像)のような白文字 純正(画像)より明るく そして なるべく メーターパネルの加工(パネルの裏を削ったり)は したくありません(わがままですいません) なにか良いLED球はないでしょうか?

  • 電装系お詳しい方、よろしくお願いします。

    ダイハツ ムーヴラテL560Sです。 症状 ブレーキを踏むとスピードメーター照明が一瞬点灯する 車両 メーター照明、エアコン、ウインドウスイッチはLED色変更。ブレーキ球純正です。 先日、メーターパネル等LEDに交換してある所をすべて純正に戻しましたが、改善されません。電気系全く知識が無い物で、宜しく御教授願います。     

  • 日産ティーノ メーターパネル故障?

    1999年型、日産ティーノのメーターパネルが壊れました。 タコ、スピード、水温計は正常なのですが、燃料計が1番上まで 振り切ったり、エンプティまで行ったり来たりします。 満タンにしてもエンプティとか、空っぽでも針が振り切ったりします。 ディーラー連絡すると、タンク内のセンサー異常、メーターパネルの故障、メーターパネルを制御する基盤の故障の3通りが考えられるそうです。 オークションで部品を取り寄せて、自分で交換するつもりなのですが、 同じような経験をした方、またはプロの方のアドバイスをお待ちしています。

  • メーターパネルカバーの取り付け方

    ホンダFORZA MF-10のパネルの取り付け方ですが、ホンダ純正アクセサリーで メーターパネルカバー、グローブボックスカバー、センターパネル、 フロアーサイドパネル、プーリーカバー、フロントフォークカバー、 の購入を考えているのですが、取り付けが両面テープとめと書いてますが 上記商品今付いているパーツえを外さずに簡単に上からかぶせるだけでしょうか それともパーツを外さないと取り付けできないのでしょうか? バイク屋さんに取り付けお願いしますと、1万以上いりますので、できれば私が、 取り付けしょうと思っております、しかし、パーツを外すのは、難しそうなので、 購入考え中です。 以上宜しくお願い致します。

  • KONIのショックアブソーバーについて

    一つ前のデミオ(DY5W)に乗っているのですが、この程足回りを変えたいと思い下記を装着しました。 ショック:KONIスポーツ コイル;マツダスピード・プログレッシブスプリング F:2.36(kg/mm)/純正F:1.6(kg/mm) R:2.04(kg/mm)/純正R:1.6(kg/mm) ショックの減衰力を前後とりあえず+360°に設定しました。 (無段階調整で0°が最弱、720°が最大減衰力) 試しに、一般道、首都高を走ってみました。カーブでの操作性は 格段に上がったのですが、とても硬く普段乗るのにもどうかな… と思うくらいでした。 試しにフロントの減衰力を最弱へ設定しました。 だいぶ良くなったんですが、まだ硬い気がします。 リアショックの減衰力は外さないと調整が出来ないので、 +360°のままです。 予想ではそんなに硬くならないかなぁと思っていたのですが (勝手な希望です)、KONIのショックは馴染んでも硬いのでしょうか? それともコイルとの組み合わせが悪いのでしょうか… KONIスポーツをお使いの方ご意見お願い致します。

  • フォレスター(最新の型)の純正ナビを走行中に操作する方法

    最近フォレスターを新車で購入しました。 純正のナビを付けたのですが、当然TVもナビも走行中には操作出来ない様になっています。 サイドブレーキに接続されている配線をカットすれば良いかと思いきや、仕組みが違うらしくカット出来ません。 どうやらスピードメーター?と連動しているらしく、ここをカットしてしまうと、ナビの現在地表示に支障をきたすそうです。 その為ディーラーの営業はお手上げ状態。 よく家族で旅行するので、助手席で作業したいのですが。。 何か良い方法があれば教えてgoo!

  • エアロの質問です(旧voxy)

    こんばんは。お尋ねします。 私はMC後後期X乗りですが今回純正のエアロを組もうかなと思っております。(現在外装はノーマル、車高等は一切下げていません。タイヤのサイズも標準です)色々とサイト等をみると純正、サードパーティ製問わずフロント・サイド・リアとワンセットの装着の方が大半です。 残念ながらそこまでの資金は捻出出来ないのでフロントスポイラーだけの装着を考えました。 サイド・リアが無い状態でのフロントのみ・・・前から見ればそうでもないでしょうが横から見た時や全体的なバンランス等はおかしくないものかと悩んでおります。純正バンパーから7cm弱下がるそうなのでサイドとの差は多分歴然かと。又、セレブリップスポイラーなるものも考えましたがこれも3cm弱下がるので結局は大小ありますが同じ悩みに当たるわけです。(セレブはあまり、かっこよくないですし) 長文になりましたがアドバイス等頂ければ幸いです。宜しくお願い致します。