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ETC 車載機
foo_barの回答
私の知人で、敢えて一体型を選んだ人が居ます。 何故一体型を選んだかというと、電源をシガソケットから取るようにしておけば、 使用前(ゲート通過前)に、本体をダッシュボードの上にポンと置き、電源プラグをシガソケットに挿すだけ。 使用後(ゲート通過後)に、プラグを抜きコードを丸めて本体ごとグローブボックスに放り込む。 ＃ETC車載器は常に通電・待機させておく必要はない。 ので、取付配線の必要なしの上、普段は完全に見た目すっきり(そりゃそうだ)で完璧、だそうです。 都度の作業は、流石に走行中でなく、SAとか停車中にするのでしょう。 高速を滅多に使わないのなら、それ程面倒ではないかなと。 分離型を選んで、アンテナ・本体それぞれで設置場所を熟慮し、線の引き回しに苦労して半日がかりで設置した私は、何て言うか、目から鱗で唖然としたものです。
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お礼
foo_bar 様 回答ありがとうございます 教えていただいて早速検索したところ、その方法まで説明されていました。確かに工事のことを考えたら一番簡単な方法のように思えます。 一体型、私も挑戦してみようと申し込みました。 うまくできればいいのですが・・ 今回は情報ありがとうございました。