２サイクルＤＩＯとＮＳ－１

質問

いま、２サイクルのＤＩＯに乗っています。
中古で購入したんですが、リミッターカットがかかっておらず、坂では６０キロ以上出すことができました。

それで、いまホンダのＮＳ－１を購入しようかと思っています。
状態としては、１５万円で、エアクリとキャンバーとメーター（１４０キロ）を交換した状態になっているものです。
どのくらいのスピードが出るのかも想像がつかないです・・・。

同じホンダの２サイクルですが、エンジンはまったく別のものなんでしょうか？
そこまで、いまのＤＩＯと速さが変わらないのであれば考え直そうとも思っています。

ＮＳ－１のマフラーから出る音やＭＴというところに惹かれたりもしたんですが・・・汗

とくに最高速の違いもありますが、加速力の違いも大きいのでしょうか？
質問ばかりでしたが、よければご回答のほうよろしくおねがいします。

回答No.5

Y-at

参考になるか分かりませんが、先日、長年乗っていたNS-1から４ストのスクーター（アドレスV50G）に乗り換えました。

基本的にNS-1は、リミッターカットのみで80km/h位は出るようです。
私も２年前に中古で購入し、購入時に社外品のチャンバーが付いていたのですが、私有地で90km/hまで出したことがあります。
タコメーターはレッドゾーンまで少し余裕がありましたので、回せばもっと出そうです。
（私は、怖くて90km/hが限界でした。）

加速に関しては、あまり期待しない方が良いです。
回せば、出るといった感じですが、スクーターのようなトルクを利用した加速では無いのです。
友人(スマートDio・ZX)と一緒に出掛けたとき、信号待ちの後の発進で結構詰められ、それに気付いた友人がスロットルを若干戻していたようです。
この件に関して、私は低燃費走行を心がけていたので、全てに当てはまる訳ではないのでご了承下さい。

長時間走行時の疲労は、NS-1の方が大きいと感じました。私は、日帰りで片道200kmとか走っていたので。
帰りは首・肩・腰・尻が痛かったのを覚えています。

今は、スクーターに乗っておりますが、加速などはNS-1に比べてスムーズだと感じております。
ただ、NS-1は非常に楽しいバイクでした。
また機会があったら是非乗りたいと感じております。

MT車が気になるのでしたら、購入されてはいかがでしょうか？
ただし、現在２ストスクーターに乗っておられるようですので、走行性能に関しては、劇的な変化は期待出来ないと思います。