アイアンが高弾道過ぎるんです。

質問

『マッスルバックの方が打ちやすい？』というタイトルでお世話になったpooh-touです。
度々すいませんが、気になることがありまして質問させてください。

先日、コースデビュー果たしました。
コースに出て思ったのですが、アイアンがかなり高く上がってしまいます。
練習場では気付かなかった（あまり気にしていなかった）のですが、一緒にラウンドしている人と比べて、想像以上に高弾道なので、ホールによってはもろに風の影響を受けたりしました。思惑より10ｙほどショートする。（うちミスで関係ないかもしれませんが・・・）

打つ場所の状況、打ち下ろし、打つ上げ、さまざまコンディションが複合していると思いますが、玉が吹き上がるような感じで、効率が悪く、個人的に気持ちが良くありません。率直に言うと、６５歳のおじさんに飛距離で１番手負けます。（涙

初心者ですので、微妙ですが、スパッ（フワッ）とした良い感触が残り、しっかりヒットしたように感じます。
フルスイングですが、力を入れすぎるとダフル、トップが出るので、若干力を抜いて打つようにしています。

練習場で、その後、確認したのですが、距離の再現性はかなりあり、ストレート系真っ直ぐした弾道で、大体ですが番手ごとに１０ｙ刻みで飛距離は変わっているようです。
打ち方が悪いのか、クラブの性格なのか判らない状態です。

マルマン　forged
シャフト：NSPRO 950GH　S
形状　　：キャビティー
年式 　 ：2005年
バランス：Ｄ１

クラブのデータと飛距離（キャリー）
　　　　　　長さ　　ロフト　　ライ　　飛距離
No.3　　　38.75　　20.0　　61.0　　　170
No.4　　　38.25　　23.5　　61.5　　　160
No.5　　　37.75　　27.0　　62.0　　　150
No.6　　　37.25　　31.0　　62.5　　　140
No.7　　　36.75　　35.0　　63.0　　　130
No.8　　　36.25　　39.0　　64.0　　　120
No.9　　　35.75　　43.0　　64.5　　　110
PW　　　　35.25　　47.0　　64.5　　　100
AW　　　　34.75　　51.0　　64.5　　　90～80
SW　　　　34.75　　56.0　　64.5　 不明

少なめのキャリーで見ています。７I以上は＋５～１０ｙの誤差は出るようです。さらに、３I、４Iについては、もう少し飛距離が出ているようですが、概ねこんな感じです。4番アイアンから下は、かなり高く上がります。特に、AWなどは、練習場のマットの先端にボール置かないと２階席の軒先に直撃してしまいます。

父親やその知り合いに相談したところ、『いいじゃん。アイアンは距離を競う道具で無いから・・・、少し飛んでない様な気がするけど、それが自分の距離なんだよ。』
『高く上がるということは留まる事だから、計算できるよ。』という感じで、あまり取り合ってくれません。

質問１
この現象は、クラブの問題なのでしょうか？スイングの問題なのでしょうか？

質問２
高く上がるというのは良いことなのでしょうか？技術的にどのように改善を計るのでしょうか？

質問３
H/Dは41～43m/s位ですが、飛距離は適正でしょうか？

スイング見てないから、わからんと言われそうですが、このような現象になった方いますか？
よくネット上で、７I-165ｙなんてよく見かけますので、僕ってダメなのかなと思ったりします。
他のレスの『ヘッドスピードと飛距離』で、番手毎の角度の計算式は判りかねますが、単純に僕のH/Dとの比率で行くと、当たらずとも遠からずという感じです。計算式が判る方入れば教えてください。

以上、よろしくお願いします。

回答No.9

kiiro1969

私も全く同じ症状で悩みました。HSは45ｍ/ｓで昔は7Iで155ｙは普通に飛んでいましたが、ロブショットの練習を面白がってやっているうちに、全番手がロブショット状態になり修正不能。以前の打ち方も思い出せず長い間（2～3年）スランプに…。アイアンで何ヤード飛ぶのか全く計算できず、7Iで130ｙ飛べば良い方で、やたら高い球で力無くボールは前に進まず、殆ど曲がりもしない、ターフはまず取れませんでした。ウェッジは練習場の屋根に当たりかける程上がります。
私の場合、原因はグリップでした。ロブショットの練習で開いて持つ癖が付き、超ウィークグリップになっていました。アドレスもY字で構えており、ハンドファーストなインパクトになるとフェースが開いてしまうのでボールの手前でフェースを上に返す動きをして何とか前にボールを飛ばすが上に上がるという状態でした。
今では何とか修正でき、人並みに飛ぶようになってきました。方法は左太ももの前で左手をフック目に、私の場合はコックを伸ばすような感じで、シャフトと左腕が正面からみて１直線になるようにK字型のアドレスをイメージしてアドレスすることで普通の弾道に戻す事ができました。
全く同じ症状を経験したのでつい発言してしまいました。

お礼

kiiro1969様、ご解答有難う御座います。
恐らく、僕も近い状態になっていると思います。
昨日、レッスンを受けて来ました。グリップがウィークグリップであると言われました。スイングは良い方らしいのですが、真っ直ぐ飛ばそうという意識が強くスイングが小さくなっているようです。

『スイングが小さくなると、スコアーも伸びず、ゴルフが楽しく無くなりますよ。』と指摘されました。『曲がって良いですので、まずは、のびのび振ってください。そんなに焦りなさんな！』とアドバイス受けました。
僕はドロー系が持ち球らしく、以前、教え魔のお爺さん（この人が厄介）に『アイアンでドローするとグリーンに乗っても転がるからダメだ。』と言われて気にし過ぎてしまったと思います。

ＰＲＧＲのクラブフィッティングにも行って参りました。
ドライバーヘッドスピード　39m/s
グリップヘッドスピード　　10（真中）
スイング軌道　　　　　　　インサイドイン（ドロー系）

クラブがボールの当たる位置が若干下らしいです。
そのため、スピン量が大きくなり、初速が下がり、球が上がると診断されました。
低重心のクラブ（芯が下目）であるis3 501銀（M-43）で振ったら、見事にスピン量が小さくなり初速が上がり、飛距離も伸びました。
マルマンのクラブと同等のTR900MDでは、ほぼ同じ結果になりました。
皆さんに教えて頂いたクラブの性格、性能が少し理解できました。

客観的に数値化して、スイング、クラブを見ると非常に参考になります。
上手い人にワンポイントアドバイス受けると気が楽になります。ただ、レッスン本の理論とは違ってしまい。紆余曲折して降ります。
ま～、色々ありますね～。

結論としては、
1.クラブの芯に当たっていない。クラブがあっていない。
2.スイングが小さくまとまっている。ハンドファーストにもなっていない。
3.ウィークグリップになっている。
というところでしょうか？

この場をお借りして、is3 501銀が非常に気に入ったのですが、余りにも高価すぎます。この機種の前モデルというと何が該当しますか？調べた限りでは、TR-X系　910FGあたりらしいですが・・・forgedというと難しいそうです。
恐らくすぐには買わないと思います（悔しいのでマルマンを振り込みます）が、参考としたいです。
完全教えて君状態で申し訳ありませんが、諸先輩方、宜しくお願いします。