車検費用について

質問

今年車検をむかえます。
初回車検でディーラー車検を検討して2社で見積もりももらって
きて以下のような結果がでました。
車種：ヴォクシー
走行距離：約２００００キロ

法定費用：約82000円（概算）
整備代金等：約59000円
リサイクル料金：13310円
合計：154000円

ここで、自分で換えられるものばかり付けられたので削れるもの
を削り
冷却水（ヴォクシーは５年もつので不要らしい）
ワイパーゴム交換
を除き、各種割引を利用すると、１４万３０００円（購入店）～
１５万（ノア販売店）くらいになると計算しました。　

ディーラー車検ってこんなものなのでしょうか？
それと、タイヤローテーション・バランス調整は必要
なのでしょうか？
経験がある方、こうしたらいいのでは？とかアドバイス
お願いします。

回答No.8

noname#60563 · ベストアンサー

私の考えでは少し高いかな、ただし内容が解らないし乗り方も（日頃のメンテ）したがって、距離と年数で私が帰るとすれば、普通のプラグが付いていれば交換、ブレーキはフルードの交換、エンジンオイル等の油脂類の交換、後はオイルフィルターやエヤーエレメントの状態で交換、冷却水は私は交換します。

でもＡＴＦ等は交換しません、従って内容を良く聞いて納得いくまで説明を求めて依頼します。

私も先週自分で忙しくて整備の時間がないので町工場（懇意）で依頼しましたが、１０万キロオーバー、１８年前のインタークーラーターボの軽ですが整備代金が９５０００￥程度要りました。

もちろん内容からすればかなり安いのですが、それは自分で出来るために内容が解っているからで、知らない人だと高いと驚くと思います。

従って他の回答者の言われる保証を考えたり町工場で安く依頼するか判断して下さい。

回答No.7

nik670

わが家も初めてのヴォクシーの車検そんなもの
でしたよ。

車検ってけっこう儲かる商売です。ガソリンス
タンドでも車検とかやっていますよね。
車検の整備手数料そのものはディーラーも格安
車検もそんなに違いありませんが、まず基本料
金だけで終わらないんですよ。オイルやタイヤ
交換などときに大きく差がでます。

ディラーは良い物？を扱っているせいかとにか
く物が高いです。しかも工賃も高いです。
ディラーにいけば解るように、綺麗なお姉さん
がコーヒーや子供にはお菓子もってきてくれま
すよね。
子供が遊ぶスペースも充実しているし。

店舗が大きければ、固定資産税もあがります。
綺麗なお姉さんを雇えば給料を払います。みん
なこの代金はお客が支払っているんです。
だから格安車検のが絶対に安いはずなんです。

でも俺はディラーで車検を受けました。理由は
３年目の車検をディラーで受けると補償が２年
間延長されるからです。

回答No.6

manekane

ディーラーの車検整備料金というのは検査以外に推奨交換品目が入っているので内訳を見てみないとはっきりはわからないですね。
その内訳を見ながら単品ごとに要る要らないを判断していくのが良いでしょう。

ところでディーラーで車検を受けるなら「保証がつくし」を検討してみても良いのではないでしょうか。
これは３年までの一般保証の内容を２年延長するのと同じ効果があります。
私の場合保証がつくしに入っていたのでカーナビとパワーウインドウを無料で修理できました。
初回車検なら掛け金が数千円だったと思いますので検討してみてもいいと思います。

回答No.5

y8gool

ユーザー車検であれば車検手数料１４００円です。
最近は陸運局でも親切に教えてくれて、初心者も大変多いです。

www.user-shaken.com/

回答No.4

satoyuka

ディーラー車検ならまぁこんなもんかと思います。
しなくてもいい整備をしたがりますからね。
初回車検で整備代金５９０００円とはどのような内訳なんでしょうね…
タイヤローテーションやブレーキオイル交換は検査の度にされることをお勧めします。こまめなメンテで今後の整備費用が大きく変わってきます。
乗り方・使用頻度・考え方にもよりますが、車検において２回目くらいまではたいした整備はないと思います。お金に糸目をつけない主義でしたらいいと思いますが、もし倹約をお考えなら初回車検ですし素通しも可ではないかと思われます。民間車検工場で見積もりされ、検査に必要なものしか交換しない旨伝えられると、最低限の見積もりを作成してもらえるでしょう。

回答No.3

noname#131426

トヨタディーラーでも値段は変わります。
変えられるのは整備費用のみですが。

知り合いがノアヴォクシーの５年目の車検で、Ａ店は２３万円
それを持ってＢ店に行くと１８万だったそうです。

足を使えばそれだけ報われます。
自分がマメであるならそれなりに後回しして費用を分散させることは出来ますが、乗りっぱなし使いっぱなしではお金を掛けないと安全が買えません。

回答No.2

noname#157866

まあそんなものでしょうね。
ローテーションは４輪のタイヤのミゾを均等に減らすようにするのには必要です。
減ったタイヤだけ交換していくのなら不要です。
バランスは取り直して損はありませんが普通しないです。
スチーム洗浄が項目に入っていたらそれは意味がほとんど無いので
断っても問題ないです。

回答No.1

zorro

参考に
http://www.car-syaken.com/hikaku.html