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次世代高速鉄道AVGとは?
先日のTGV速度記録更新にまつわる記事の中に「次世代高速鉄道AVGのモーターを付けた車両も使用」とありますが、次世代高速鉄道AVGとはどのようなものなのですか? 教えてください。
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1の答えはなにか勘違いしてますね。 AGV(Automotrice a Grande Vitesse) というのは次世代TGVで、 2001年11月から試運転を開始しています。 本来AGVは動力分散式ということですが、そのノウハウを使用したということです。
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- FEX2053
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動力分散式と動力集中式、どちらが高速鉄道に向いているかは長い間 議論の対象でしたが、最近は新幹線型の動力分散式(各車両にモータ をつける)のほうが有利という方向に結論が固まって来ています。 このため、従来動力集中式であったTGVを動力分散式に切り替えるため に、AGVという試験車を作って試験中なんですね。ちなみにドイツの ICEは既に動力分散式のICE3が就役しています。 ちなみにAGVのモータは新幹線と同じVVVF式だったと記憶しています。
お礼
回答ありがとうございます。 詳しい解説で参考になりました。 日本の新幹線が高速鉄道のスタンダードだと思っている人間(TGVと言わずヨーロッパの高速鉄道に乗ったことがないです)にとって、動力集中式と分散式、どちらが高速運転に向いているか、という議論があることそのものがある種驚きです。
- Willyt
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Albtal-Verkehrs-Gese つまり、ドイツが開発した新幹線仕様の鉄道です。一度大事故を起こしてオーバーブリッジの橋台に激突し、多数の死傷者を出しましたね。次世代というのはちょっと大袈裟さと思いますよ。次世代の鉄道と言えば何と言っても日本のリニア・モーターカーですよ。
お礼
回答ありがとうございます。 そういえばICEでそんな事故がありましたね。
お礼
回答ありがとうございます。 AGVでしたか… 記事を読んだサイトではAVGと記されていて、なるほど検索しても情報に行き当たらないわけです。 TGVでも「電車」方式の研究をしているわけですね。