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シャフトのトルクの差による違いは？
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こんばんわ。SやXといったシャフトの硬度は、スイングのリズムやスイングスピード（ヘッドスピード）によって向いているかどうか判断できます。 トルクというのはシャフトのねじれのことで、数値が大きいほどねじれも大きくなります。ねじれが大きくなるに従って、スイングが安定しない人に向いています。 要するにトルクの大小は、車のハンドルのアソビが大きいか小さいかのような感じです。 トルクの小さいシャフトはレーシングカーのようにハンドル操作に敏感、大きいシャフトはセダンのように安心したハンドリングって感じ。といえばイメージできるでしょうか？わかりにくかったらスイマセン
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- autoro
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トルクの基本的な考え方は スイートスポット（芯）を外した時 シャフトのねじれがどのくらいになるかを示したもので ２．８とは２．８度ブレル（ねじりが発生する） ４．２とは４．２度ブレル ということだそうです できるだけねじれが少ない方がいいのでしょうが （球の飛び方が２．８度ブレルと１００ヤードで５ヤードのズレ ４．２度だと７ヤード以上ずれる事になりますので） シャフトの硬さとの相性がありますので個人差が出ます アドバイスまで
お礼
回答頂きありがとうございます。今、使っているドライバーのシャフトは「Ｓ」なのですが、右にひっかけてしまう時があり（私は左利きです）、トルク2.8（シャフト「Ｓ」）の試打クラブを使ってみたところ、右にひっかけることもなくおもいっきり振っても何の不安もなく打つことができました。手首をこね過ぎないようにと気をつけていましたが、おもいっきり振っているのに、こねる感覚もないままインパックの位置に手とボールがある！という感覚を味わいました。 ａｕｔｏｒｏさんのアドバイスであったシャフトの硬さとトルクとの相性を診断してもらい、新しいクラブを夏のボーナスで購入したいと思います。アドバイスありがとうございました。
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