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ロードのフレーム
bhg-1sukiの回答
- bhg-1suki
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教科書的な回答であれば、コンポよりフレームです。 低価格ロードの基準がわからないのでなんともいえませんが、10万ぐらいのものであるとして考えるとはやり一番いいのはフルアルミかアルミ＋カーボンフォークのバイクになると思います、コンポもSORAベースで良くてリアだけTIAGRAになると思います。 これでも十分楽しむことが出来ると思いますよ。 クロモリでも悪くないと思いますが、少しでも軽い方がいいので私だったらアルミを選びます。 他の素材では一般的にフレームだけで20万以上（安いものでは10万円台でカーボンフレームも購入可能です)します。 あとはこつこつとパーツを交換して行けばいいのではないでしょうか。 パーツ交換では、 ブレーキ：これでコストを抑える場合が多いのですが、命を乗せているので自身の安全のためにブレーキを交換。 ホイール：これもコストカットの対象となりやすい。ホイールを1ランク上げただけでかなりの効果が得られます。 コンポ交換は105辺りが対象となると思いますが組み替え工賃を入れると10万前後になると思われます。 よく『最初の一台は安く上げて今後自転車に乗り続けるのかを見極めてから次にいい自転車を』なんていわれますが、安いといってもヘルメットやその他諸々の必要機材だけで自転車本体以外に3万以上掛かります。 であるなら最初から少し無理してでも良いものを購入するのも手ではないかと思います。このへんは微妙なところですね。 もうひとつの考え方として、とりあえずそこそこのクロスバイクを購入し、本当に自転車が楽しいと思った時点でガツンといいロードバイクを購入する。 クロスバイク時代にヘルメットや携帯工具、ウェア全般を揃えておけば、ロードバイクを購入する時の自転車以外の投資が少なくてすみます。また、クロスバイクはそのまま街乗りorポタリング用として活用も出来ますよね。 今のクロスバイクもいいですよ。 昨日、ブリヂストンのアビオスと言う自転車に少し乗ったのですが、思ったより軽くてスタンドも付いているし、かなり物欲を刺激されてしまいました。
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