鮫洲試験場での普通自動二輪免許取得に関して

質問

現在鮫洲試験場にて普通自動二輪免許取得試験を受けています。
先日１度受けて、結果はダメでした。コース終盤の急制動の手前くらいで止められてしまい完走もできませんでした。
私の心の中には「実際受かるのかな．．．」と不安な気持ちも出てきました。諦めようかと思っても無理です。
というのも練習場にて８万円の練習費を払っているので諦めるわけにはいかないのです。
経験者のみなさま。練習場に通って受験された方。何回くらい受験して通りましたか？また合格のコツみたいのはありますか？完走すればだいたい合格なんでしょうか？
最後に、実際受かるんでしょうか？
とてつもなく不安です。どなた様かアドバイスお待ちしております。

回答No.2

PEIKD7463C

私は大型二輪を取りました。
試験は４回受けました。
短制動の近くまで行けたのなら合格も近いと思います。
手前で止められたのは「こいつに急ブレーキをやらせたら危ない」と判断されたからです。
完走したから合格ではありません。
３分の２ぐらい行ったら途中で止めさせるのもなんだからとサービスで完走させてくれる事はよくあります。

合格のコツは安全確認とブレーキ操作です。

・左折の時にふくらんで通ってないか。
左折する時は一瞬止まるぐらいまでスピードを落とし、ゆっくりと確認して内側ギリギリを通ります。
特にＳ字とクランク。

・直線で十分にスピードが出てるか。
これはカーブの手前で適切なスピードまで落とせるかのブレーキ操作をチェックするためです。
これができてないと短制動はやらせてもらえません。

・安全確認が確実にできてること。
よくあるミスですが進路変更の時にミラーを見てるのに首をぐるっと後ろまで回して確認する人がいますが危ないから落とされます。
あと、右だけ確認したら良い時に左右を確認してしまうと「こいつは意味が解ってない」と判断されます。
安全確認は必要ですが、基本的には前を見ていないと危ないので前方から目をそらすのは必要最低限にするべきなのです。
予めコースにしるしをつけて「この場所ではこの角度まで首を動かす」とシミュレートしておいてください。

短制動でブレーキをかけるギリギリまでアクセルを開けてる人がいますが、これも危険なので落とされます。
短制動場所の手前か入ってすぐぐらいで必要な速度まで上げたら絶対にそれ以上スピードを出してはいけません。

急制動ではなく短制動です。
急ブレーキという危険行為ができるかを見るのではなく短い距離で止まれるかを見るのです。
もう一度書きますが、上に書いた直線コースでのメリハリができてなかったら短制動はやらせてもらえません。