94年のCBR900RR ファイヤーブレード逆車で

質問

リアブレーキパッドを交換しました。
最初はゆっくりと当たりを付けるように
滑らかにブレーキテストを繰り返して
当たりが出てきたところでリアロックのテストをしました。

すると・・・

リアタイヤがロックするのと同時に『ゴゴゴゴっっ！』と
まるで車のアンチロックブレーキが利いているような
音がしました。
また、リアロック中はアイドリングが著しく低くなり
エンストすることも数回ありました。

何かおかしいのでしょうか？

回答No.1

cbr600rr · ベストアンサー

クラッチを切らずにリアロックさせればエンストするのは当然なのですが…。

クラッチがつながっている時は、
（エンジン回転数）×（ギア比）＝（リアタイヤの回転数）
となっていますので。

また、リアロック中にゴゴゴゴっとなるのはエンストしそうになっているからでしょう。

故障では無いと思います。

お礼

素早い回答ありがとうございました。
有り得ない話しですが、ＡＢＳのゴゴゴォに似ていたので・・・（タイヤはロックしてました）

ということは、わざとリアロックをさせるとき(パニックブレーキ練習など)
は、クラッチを切ってやるものなのでしょうか？

よろしくお願いします。

回答No.4

cbr600rr

No.1です。

＞わざとリアロックをさせるとき(パニックブレーキ練習など)は、クラッチを切ってやるものなのでしょうか？

はい。リアロックの練習ではクラッチを切ります。

参考になりそうな過去の質問をみつけたので見て下さい。

参考URL：

http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=1387661

回答No.3

sin_sc33

NO1さんのいうように、リアロックのテストで、エンストするのはしょうがないと思います。
＞『ゴゴゴゴっっ！』と
まるで車のアンチロックブレーキが利いているような
ということなので、キャリパーの取り付けボルトなどは大丈夫でしょうか？
リヤブレーキのオイルラインは問題ないでしょうか。パッド交換時は一応エア抜きもしたほうがいいかと。細かいことですが、キャリパーピストンを戻す（厚い新品パッド組む）ことで、キャリパー内のわずかな空気がオイルラインに戻りエアかみ起こしてABSのような動きしてるとも考えられます。

回答No.2

noname#234507

音はブレーキ部分からですか？
でしたらパッドが鳴いているのではないでしょうか？もう一度面取りをしてみてはいかがでしょうか？
あと，すで行っているとは思いますが，パッドの裏側のピストンが接する部分にグリスを塗るのも忘れないように．これが原因ではないと思いますが，念のためです．

お礼

回答ありがとうございました。

音はエンジン部分のような気がします。
降車してパッドを見てみましたが特に変化はありませんでした。
ディスクは触れないほどに熱くなっていました。
パッド裏のシム（金属プレート）にはグリスを塗りました。
またパッドピンにも薄く塗ってあります。

1番の方が言うようにエンジンの特性？のようですね。
どうもありがとうございました。