スタッドレスタイヤについて

質問

非常に基本的な質問をして申し訳ありませんが、スタッドレスタイヤってホイールごと購入しないといけないんですか？また、その履き替え時期はまだ寒くない今頃からしてもかまわないのですか。
こういったこと、ホントに初心者なものでお教えください。

回答No.8

noname#70673 · ベストアンサー

こんにちは。つい最近スタッドレスタイヤ購入のため、オートバックスへ行って来ました。
ホイールの件はもうよろしいですよね。
購入の時期と履き替えの時期を私も今検討しているのですが、そのお店では早めに予約すると割安になります。また在庫品でも予約しておけば、お店で取っておいてくれるということなので、早めに購入を決めて、１１月末～１２月初に取り付ける予定です。なので１０月にはタイヤを予約した方がお得なので、そうするつもりです。
時期については、関東地方でも１２月初に雪が降ることがありますので、だいたいその頃に換えて、あとは春（３月末～４月初）まで履きっ放しです。
ご参考に。

回答No.10

fitto

>>当初ついていたものと全く同じサイズでないと、やはりいけない
当初のものとまったく同じでなくてもＯＫです。
但し、使用できるタイヤサイズは車種によって決まります。
車の取扱説明書を読んでください。
タイヤサイズが決まれば、ホイールは決まってきます。
タイヤ屋さんに相談してみてください。

なお、圧雪路、新雪路などでは細いタイヤの方がすべりづらくなります。
無理して太いタイヤをはくと、ワダチからも外れますし滑りやすくなります。

補足

さっそく、某有名専門店に相談にいきましたが、概算でホイール込みで２０万円前後（タイヤは１５万円くらい）とのこと。スタッドレスって３年くらいで寿命ということは、冬場のみはかせたにもかかわらず、単純計算で年間５万円の経費がかかるということなのですね。結構みなさん支出されているんですね。まあ、必要軽費と割り切るしかないのでしょうが。

回答No.9

fitto

スタッドレスタイヤは、ホイール付きで購入した方が、バランス取りもしてくれ安全ですし、毎シーズンの組み替え工賃を考えるとやすくなります。

また、スタッドレスタイヤは高速走行に向きませんので、中古のホイールをお勧めします。
中古がなければ、雪が降るのは12月頃と思いますので、11月中に探しておいてもらえばいいです。

スタッドレスタイヤは夏用タイヤに比べ高く走行性能が劣ります。
早めのスタッドレスタイヤの使用はかまいませんが
なるべくぎりぎりまで夏用タイヤをはいているのが普通の乗り方です。

補足

いろいろとアドバイスありがとうございました。スタッドについて大分基本的なことがわかってきたように思います。で、また、基本的なことなのでしょうが、タイヤサイズとかホイールサイズは、当初ついていたものと全く同じサイズでないと、やはりいけないのでしょうね。念のためにお教えいだだければ幸いです。

回答No.7

noname#45918

スタッドレスタイヤだけ買って組み替えて使っても良いですけど、
同じタイヤを何度もホイールと組み替えるのは、タイヤがホイールと接触している部分を傷めることにもなるのであまり勧めません。
車のタイヤはチューブレスタイヤですが、これはホイールよりもタイヤ内側を少し小さく作り、密着させることで空気漏れを防いでいますので。
予備ホイールにスタッドレスタイヤを付けっぱなしにしておけば、一回の取り付けだけで済みますが、
ホイールなしで季節ごとに組み替えだと、3シーズン使うとして6回組み替えることになりますから。
ホイールごとの交換よりも、組み換え工賃の方が高いです。
前述のように6回も組み替えるなら、工賃でホイールが買えてしまいます。

回答No.6

aibaba

追加です。
もちろん1回目はホイールごと購入しないといけませんよ!

回答No.5

aibaba

そんな事はありません。
私の場合は(今年4年目なので買い替えなのですが)、雪の降る少し前に車に旧タイヤを積んでタイヤショップに行き、新タイヤに組み替えてもらって積んで帰ってきます。
で、雪が降ったら自分でタイヤ交換します。

いちいちホイール買っていたら割に合いません。
特に私などはスノーアルミを履いているので、毎年アルミホイールを買っていたら(^^;)

あと、スタッドレスは思ったほど磨耗しないので、磨耗はあまりに気にしないでよいかと思いますが、ゴムが硬くなってくるとただのスノータイヤになってしまいますので、夏タイヤと違って減っていなくても定期的に交換が必要です。
私の場合は3シーズン過ぎたら交換しています。

回答No.4

noname#131426

タイヤとホイールを組み替える必要があるのですが、その時にどちらのタイヤも痛めてしまいます。
痛めると空気漏れなどが起こり、まだ溝が残っているのに使用不能となってしまいます。
出来るならば、夏タイヤ用のホイールと冬タイヤ用のホイールは有った方が良いです。

雪が絶対に降らない、氷りも張らない時期からの使用はお勧めはしません。
が、タイヤ交換も出来ないのなら仕方がありませんね。
スタッドレスタイヤが早くちびてしまいます。お金で解決してください。

回答No.3

maxmilean

＞スタッドレスタイヤってホイールごと購入しないといけないんですか？
そんな決まりはありません。が、ホイールにタイヤを組む、と言う作業が自前でできる方はあまりいませんので、あらかじめスタッドレス用のホイールに組みつけて、交換時期にホイールごと交換するのが一般的です。
組み換えをやってもらうとなると、スチールホイールかアルミホイールかによって若干料金が異なるようですが、１本当たり１０００円くらいは掛かるようです。アルミはこれより若干高くなる場合が多いようです。
費用的な面から考えて、みなさんスタッドレス用のホイールを持っているようなものです。
僕の場合新車購入時に、スタッドレスタイヤとホイールを入れてもらっています。
僕もそうですが、減る、と言う理由でぎりぎりまで履き替えを伸ばしていますが、気温が１桁くらいになってきたら、１ヶ月くらいで雪が降ると思います。その間に何千キロも走るのでない限り、あんまり磨耗のことは考えなくてもいいような気がしています。

回答No.2

PrintScree

雪国に住んでいます。

>ホイールごと購入しないといけないんですか？
そんな決まりはありません。

私の場合、ホイールごとスタッドレスを買っています。
雪が降る前にスタッドレスに交換するのが基本ですが、雪が中々降らないと勿体なくてぎりぎりまで交換しません。初雪が降ったら暫く雪が降らなくても交換したままです。

朝起きたら雪だったとということが多いので、ホイールごとでないと自分で交換できないですからね(^^;ゞ

回答No.1

kei_sap

普通のタイヤと同じですから、ホイールが１セットでも組み替えすればいいのですよ。
ただ、シーズンごとに組み替えすると費用がかかるので安いホイールを１セット買ってスタッドレス用にしているだけ。
（組み替え費用１回分で中古の純正ホイールが買えますから）

履き替え時期についてですが、あまり早くから履き替えると摩耗してしまいます。
地域によって履き替え時期は違って来ますが、新品の場合は慣らしをする方が性能を発揮しますので少し早めに履き替えます。
ただ、慣らしと言っても１００キロ程度でＯＫですから、車の使用状況によってと言う感じですかね。