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中古のトッポBJ。この条件はいい？
gcatの回答
- gcat
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当方Ｈ６年式Ｈ３１Ａミニカトッポを昨年１１月ガリバーで買いました。８万キロぐらいです。納車時に、バッテリー以外、ロアアームジョイントやらけっこう部品変えてもらい、新タイヤ、カーナビつけて４０万円ほどでした。保証期間半年以内にさっそく、エンストを起こし、フュエーエルポンプ・ストレーナーの交換を余儀なくされ、５万以上の費用をなんとか保険でペイしました。バッテリーは２ヶ月でへたって実費で持ち出しになりました。でも、１年たって保険切れた後、１０万キロで今回ドライブシャフトブーツが破れ見積もりが１０万円で焦っています。でも、スズキのワゴンＲとかに比べるとなんやかんやいって三菱の軽自動車丈夫だし、燃費もそこそこいいですよ。自分でリッタ１４キロぐらい平均です。貴殿も中古車屋さんには必ず保証をつけてもらい、その期間内にしらみつぶしに直せるところを保険で直し、さらに、ブーツのように今後壊れてくるところをディラーや修理工場と相談して定期的に点検して安い費用で済む状態でメンテナンスをして、オイル交換をこまめにしていれば２０万キロ以上余裕で行くと思います。もし可能なら多少金を積んでも納車時に、ドライブシャフトブーツやミッション、下回りの洗浄・塗装など自分ではできない部分を事前に交換・点検してもらってください。ＡＴＦも交換してもらってください。それで壊れたら保証で直せて得します。あとで自分でＡＴＦ変えてミッションいかれたら目もあてられません。この大変な体験をいかしていただければ安い買い物になると思います。
noname#252088
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