- ベストアンサー
ストラットタワーバーについての質問
ただいまＶＯＬＶＯ850にのってるのですが、ストラットタワーバーをつけようとおもいます。 短所に片輪にダメージを与えるともう片方にも影響がでてくるとありました。 私の止めてる駐車場が斜め気味なところなんですが、 長いことそこをつかいつづけると、影響はでてくるでしょうか？
- moumouseijinn
- お礼率26% (4/15)
- 輸入車
- 回答数2
- ありがとう数3
- みんなの回答 （2）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
国産車に付けてました。ハンドリングがかなり良くなります。 ＞短所に片輪にダメージを与えるともう片方にも影響がでてくるとありました 右側と左側を繋ぐものですから、事故でぶつければ影響あるのは仕方の無い事です。 ＞駐車場が斜め気味 全く問題ないです、剛性が上がるのでより望ましいと思います。 VOLVOはもともと剛性が有る（ハンドリングが良い）と思いますので、付けても敏感な方で無いと、ハンドリングの変化に分からないかもしれませんね。 悪影響が有るとしたら、クラシュの時にメーカーがシミュレーションしたのと違う壊れ方をするでしょう。 吉と出るか、凶と出るかはその人の運かも知れません。
その他の回答 (1)
- hiroko771
- ベストアンサー率32% (2932/9040)
その程度は全く問題無いです。 ストラットタワーバーは、サーキット走行など コーナリング時のボディの「ねじれ・よじれ」を防止する物なので そもそも剛性が高いボルボには要らないですね。 >片輪にダメージを与えるともう片方にも影響がでてくるとありました。 それは衝突した時なので、本来潰れるなどして衝撃を吸収する筈の構造を 装着する事によって、メリットを殺してしまうので公道走行用の物ではないのです。
お礼
いろいろ調べてみると賛否両論だったんで思わず質問してしまいましたｗ 分かりやすいご回答ありがとうございます！！ どこかで、エステートなどは室内を広くするから どうしても剛性がよわくなるときいたんです。
関連するQ&A
- 斜め駐車は車によくないですか？
家の駐車場に使う予定の場所が半分は平らで半分が斜めになっています。 画像は目視で書いたのですが大体これくらいの角度ではないかと思います。 たまにこういう駐車の仕方をしている車を見かけるので大丈夫かなと思いましたが 停める時は画像のように片輪を乗せた状態で停めます。こういう状態で駐車しつづけるのは車によくないですか？ 車体のどのような部分によくない影響が出やすいと考えられるでしょうか？
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 傾斜のある道路の土地への影響
今、分譲地内の土地の購入を検討しています。土地は、東南角地で、広さは１００坪程度です。東の道路と土地が接している長さは、約１５ｍ、南の道路と接している長さは、約２２ｍです。土地の形は、長方形です。そして、土地の東側の道路の傾斜は、北から南へ約２％、南側の道路の傾斜は、東から西へ約４．４％です。また、道幅はいずれも６ｍです。ここで、みなさんに教えていただきたいのは、この２つの道路の傾斜の影響がどのぐらいあるかということです。１つは、駐車場への影響です。現時点では、建物を北西によせて建て、建物の東側に３台分ぐらいのスペースを、建物の南側に１台分のスペースを確保しようと考えています。この場合、各道路の傾斜がどのぐらい駐車に影響があるかまた、駐車場の傾斜を緩和する手立て等を教えていただきたいと思います。具体的には、斜めの駐車場にとめるわずらわしさや斜めに駐車することによる車への影響、斜めの駐車場を外構の工夫によって緩和する方法等です。また、このように、接している２つの道路が傾斜している場合、土地の価値にどのぐらいの影響（例えば、将来売却するとき価値に大きく影響するか等）するか、また、生活にどのような影響があるか教えてください。よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- 不動産売買・投資
- ストラットタワーバーについて
最近ストラットタワーバーをＦ・Ｒ共購入しました。そこで質問です。これは力の応力はどちらを考慮したものでしょうか”引っ張り”か”圧縮”か？ それと、どのタワーバーメーカーも、部品と部品の接合部で必ずボルトを締める穴が使用ボルト径に似合わない大きさや、長穴になっているために本来の性能が発揮できないのではないでしょうか？以上宜しくお願い致します。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- ストラットタワーバー
のことなのじゃがこのパーツは車を買ったときに すぐに付けないと走ってるうちにボディがゆがんで そうなると付けるのに苦労するという話なのじゃが・・ 車はそんなに走ってるだけでゆがむのか教えてくだされ。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- ストラットタワーバーのことで
スズキアルトHA22S系にタワーバーを取付けようと思っています。ここで問題が発生しました。1型アルトワークスはEPIコントローラが車内なので良いのですが、2型は左ストラットの上に取付けてあり、大変じゃまになるのです。この難局を乗切って、取付けていらっしゃる方いましたらアドバイスください。
- 締切済み
- その他（車・バイク・自転車）
- ストラットタワーバー
現在アコードワゴン(CF6)に乗っていて、最近クスコのオーバルシャフトタワーバーをフロントにつけたのですがそれ以降道路の凹凸を通り過ぎるたびに「キュコ、キュコ」という音がボディの浮き沈みに合わせてエンジンルーム内から聞こえてきます。音の鳴っている正確な位置が分からないのでタワーバーのジョイント部からか、ダンパーなどからの音なのか全然分かりません。何か考えられる原因が分かる方がいらっしゃったら教えていただきたいです(>_<)比較的朝方の走り始めなどの気温が低いときによく聞こえてしばらく走ってエンジンルームが温まってくると聞こえなくなります。 ちなみに足回りはTEINの車高調が入っています。また、タワーバー自体は一体型ではなくストラットタワーに付ける台座の部分とバーとが分かれていてボルトでバーと台座とをつなぐタイプです。
- 締切済み
- その他（車・バイク・自転車）
- 据え切りハンドルの悪影響
据え切りハンドルの悪影響について質問致します。 ①バック駐車した際、駐車枠でクルマが少し斜めになっているので急いで平行にする。 ②バック駐車した際、真ん中から少しだけ右か左に寄っていたので、急いで真ん中に修正する。 ➡①と②の場合、「据え切りで」ハンドルを全切りすることがあるのですが、タイヤやクルマにかなり悪影響を与えてしまうのうでしょうか？ 宜しくお願い致します。
- ベストアンサー
- 自動車・運転免許
- 歪な駐車場
歪な駐車場 自宅の駐車場ですが非常にヘンテコな形です。 敷地が角地で丁度その角に吹きさらしの1台駐車スペースがあるのですが 車に対して左右に30ｃｍほどの高低差があるスロープになっています。 それだけでも車に悪そうですが、そこに乗り入れる鉄板スロープが更に変形で その駐車スペースに対して斜めに上がる感じでスロープが付いています。 文章では中々伝えにくい形状ですが、其処に前進で止めようとすると 鉄板スロープ通過中に右後輪が完全に浮きます。 バックで止めると左前輪が浮きます。 鉄板スロープを越えれば左右の傾斜は有るものの4輪とも接地しますが如何なモンでしょうか？ 時間にすると何十秒というレベルですが片輪が浮く駐車でフレームなど歪みませんか？ アドバイスよろしくお願いいたします。
- ベストアンサー
- 輸入車
- お腹の張り（太り気味の場合）
妊娠中お腹が張ると「おでこの硬さ位」になると言われますが、それって太り気味の人でも同じように感じるものなのでしょうか？ ただ今妊娠６ヶ月なのですが、いまだかってその様な硬さは経験したことが無いので「まだ大丈夫～」と思っているのですが、「もしや太りすぎの皮下脂肪で私が気付いていないだけ？？」と不安になってきました。 皮下脂肪が厚くてもちゃんと張りに気付けるものなのですか？ また張りに気付かず放っておいたら、赤ちゃんにどんな悪影響があるのでしょうか？
- ベストアンサー
- 妊娠
お礼
ありがとうございます！ なるほど！駐車場が斜めだと、逆にゆがむのを防ぐことになるんですもんね。 これからも長く乗っていこうとおもいます！