不動のカブのエンジンをかけたい！

質問

2年間倉庫で眠っていたスーパーカブがあります。
エンジンがかからないので、一応、プラグの交換とガソリンの交換、バッテリの交換をやってました。キャブレターのドレンボルトを緩めてホースから、古いガソリンは流して、新しいガソリンが確実に流れているのは確認できました。プラグは交換したので強い火花が飛んでいます。プラグキャップやコードも異常ないです。でも、キックしてもブルルルとエンジンが鳴るだけで、かかりません。そこで、コックをオフにして、キャブレタークリーナー（泡）をキャブレターのドレンボルトの穴から、細長いストローみたいなもので奥までシューと注入しました。泡がシュワーと穴より噴出して、すぐボルトネジで締めました。ホースより液体が流れました。そこまでやったのですが、どうもキャブレターの分解清掃が難しいのでできそうにもありません。バイク屋に聞いたら7000円くらいかかるそうで、諦めてしまいました。キャブがもしだめなら、新品と交換といわれたので自分でなんとかするしかないと思います。キャブクリーナー（泡）をしてから、キックするとブルルと音が大きくなったのは気がつきました。ネットで調べた情報では、エアクリーナーとボックスを外して、吸気口にクリーナーを吹いて、またキックするといいとか、ガソリンを吸気口にスポイトで直接入れて、キック数回すると、エンジンがかかることもあるそうです。どうでしょうか？
あと、オイルの交換はエンジンの始動に関係ありますか？もうひとつ、キャブレターのエアスクリューとアイドルスクリューをいじることでエンジンがかかりやすくなることはありますか？方法あれば教えてください。御願いします。

回答No.10

spinuch

キャブの分解掃除については他の方々の意見と同じです。
分解ということに多大な不安と抵抗を感じていらっしゃるようですね。ということで、そんな方にキャブの分解をしろと言っても無駄な話のようなのでこれ以上はそのことについては触れません。（ホントはやって欲しいんですけどね。簡単に言うとネジ外して穴という穴ほじくるだけなんで。）
そこで、一つ私からのアドバイスです。エアクリーナーの掃除はしてみましたか？私の場合、２年放置でエアクリーナーをエアブロー（ガソリンスタンドで）したら、エンジン回りましたよ。
まあ、放置状態がタマタマ良かっただけかもしれないのですがこの程度でうまくいけば儲けモンなので一度やってみてください。

キャブの洗浄については、自信が無けりゃ降参してバイク屋でしてもらいましょう。ジェットが詰まってたら分解洗浄以外に方法はありません。ましてや調子が悪いのにスクリューいじるなど、話にもなりません。（ご自分で燃調を元に戻せますか？）