１１ナンバーのメリットについて

質問

私は現在、ランクル８０：４２００cc（キャンピング仕様：８８ナンバー）に乗っています。
キャンピング仕様といっても、キャンピングキットがあるだけです。

最近、８８ナンバーの自動車税が数年前は２万数千円だったのが、ここ近年少しずつ上がってき、６万～７万円近くなってきています。各都道府県によって若干違いますが・・・。
８８ナンバーのメリットとして、２年車検、高速道路の通行料金が普通車料金、保険料が若干安い等、というくらいであまりメリットがないように思うので、今度の車検（３月下旬）に１１ナンバーへ変えようかと迷ってます。
確かに１１ナンバーでもデメリットはあると思います。１年車検、高速道路の通行料金が中型？料金、保険料が若干高くなる等・・・。
しかし、税金の差額（４～５万円／年）がバカにならないと思うのです。

もし、他に１１ナンバーと８８ナンバーのメリット・デメリット等ございましたら是非アドバイスをお願いいたします。

回答No.3

bonsan · ベストアンサー

こんにちは。私も８０の８ナンバーに乗っていました。その前は６０、８０で１ナンバーでした。そこまで税金が上がってくるともうメリットはないでしょう。

私が乗っていた時でさえ、自走式キャンパーは３ナンバーと同額とい地域はメリットがないと言われていました。
本来トラックで耐久性はありますが、気持ちよく乗るにはそれなりの手入れが必要ですから、プロペラシャフトを調整したり、下回りのグリスアップなどしてもらうと良いと思います。８０は６０ほどさびに対して注意しなくても良いと思います。

８０という事は少なくとも５年程は乗られているでしょうから、毎年の点検という意味で車検を受けるのは良いと思います。

任意保険の引継ぎは忘れてしまいましたが、いま８ナンバーの８０や１００は新規には入れない状態ですので、何かあった場合、継続出来ない可能性があります。
車両保険では、８ナンバーだと契約額が月ごとに減額されていますから、被害にあった月によって保証額が変わります。１.３ナンバーは契約額どうり出ます。

新規のキャンピングカー登録は来年４月から車室内高1600ｍｍ以上ないとだめなので、又戻したいと思っても、戻せませんのでご注意ください。ハイエースのハイルーフでもだめな数字ですので、四駆はみんなだめです。

高速料金の中型ですが、ちょっと高いだけですのでそんなに乗らないなら、
気にならないでしょう。有人の料金所なら普通車で通れるときもあります

ただ、頑張って変更しても金銭的には変わらない気がします。
保険も上がってきていますし、１ナンバーの税金だって上がるかもしれません。
大きい車はこれからますます標的になりますからね。

一番のメリットはキットを外して、堂々と広い荷台を使えることでしょう。
あとディーゼル規制にナンバー区分はないのかな？今ガソリンに乗り換えているので詳しくありません。何か装置をつけないとパスできないと思うので、どちらのナンバーが有利なのか、考えたほうが良いと思います。

お礼

そうなんです。１年車検は、自分の車が走行距離１０万km以上ですし、５年以上になるので、年一回の車の健康診断という考えで行こうかなぁって思ってます。
高速料金は１ナンバーでも普通車料金で通ったって話は聞きますね（笑）

私が住んでいる地域では、ディーゼル規制はありません。ちなみに一応ＮＯx適合車輌です。

もう少し考えて見ます。アドバイスありがとうございました。

回答No.5

bonsan

こんにちは。
乗車定員が５人でも８人でも３ナンバーは取れるのですが、８０のディーゼルターボは乗用車の排ガス規制をクリアできません。
サファリの４２００ｃｃディーゼルにはクリアした物もありましたが、大型車のガソリンエンジンの需要が伸びてきて大排気量ディーゼルの乗用車排ガス規制をクリアする動きはなくなりました。
３リッタークラスのディーゼルエンジンのパワーが上がり、そちらの排ガス性能を上げる開発競争のほうが激しいようです。

ですのであくまでも排ガス規制で３ナンバーにするのは難しいです。
それと３ナンバーで４２００ｃｃですと税金が７万～だと思うので意味がないのでは？

今８８ナンバーなら、わざわざ代える必要はないような気がします。

お礼

アドバイスありがとうございます。
３ナンバー登録は考えていませんし、無理だと思うので・・・。
８ナンバーよりも税金が高いので何にもメリットがありませんよね。

ありがとうございました。

回答No.4

drisil

ワゴンと呼ばれるイスが三列ある(八人乗)タイプが３ナンバーになりますね
だから何だと言われてもこれ以上は解らないのでごめんなさい。。。

お礼

アドバイスありがとうございます。

ってことは、私が乗っている８０は５人乗りだし、３列目のシートもないので、３ナンバーへの登録は出来ないって事ですね。つまり、８人乗りだと貨物扱いじゃなく。あくまでも乗用って事だからかぁ～。(^0_0^)ナルホド

勉強になりました。ありがとうございます。

回答No.2

drisil

１ナンバーにすると５人乗りになる(荷台確保の為に３列目シートが無くなる)＆最大積載量が決められている等でしょうか…車両的なデメリットは

恐らく一番の問題は一年車検でしょうね
この費用を如何によっては多少税金が安くなっても結局高くついてしまうと思いますね

面倒が無い普通の３ナンバー登録じゃだめですか？
税金＆保険以外は…まぁ問題ないかと。。。

お礼

私が乗っている車は元々５人乗りですのでその辺は問題ないのですが・・・。
確かに１年車検になると面倒は面倒ですけど、走行距離１０万km超えていますし、年一回の健康診断と考える事にすれば・・・でも面倒は面倒ですね。（笑）
ちなみに車の年式は平成８年式です。
車検をお願いする所に聞いてみたら、費用は確かに２年車検に比べると必ずしも１／２にはならないとの事でした。
まぁ工賃だけだと思うのですが・・。
ランクルって３ナンバーでも登録できるのですか？
知りませんでした。
でも自動車税が・・・７万～８万円ですよねぇ～。
もう少し考えてみます。
アドバイスありがとうございました。

回答No.1

plussun

ランクル（１ナンバー）から100に乗り換えた者ですが
ご存知かもしれませんが、１ナンバーから他のナンバー又は
他のナンバーから1ナンバーへの乗り換えは、任意保険の
無事故の割り引き（等級）が引き継がれませんでした。

現在保険の割り引きが多い場合は、１ナンバーにすると新規の保険料を
払わなくてはなりませんね。

また、近い将来１ナンバー以外の車に乗りかえるのであれば
またこの問題が発生しますので、ここの所も考えられてみられたら
どうでしょうか。

お礼

早々のアドバイスありがとうございます。
そうっか～。任意保険の継承（割引）は受けられないのですね。
それは知りませんでした。
検討材料の１つにさせて頂きます。
ありがとうございました。