原付きスクーターのエンジンのかかりがわるい

質問

セルでエンジンをかけようとするんですが、なかなかかかりません。
かかってもスロットルを少しあけるとエンジンがとまってしまいます。
すこしアイドリングさせてやると安定するのですが、なぜでしょうか？

回答No.4

oo14 · ベストアンサー

１番目の理由は負圧コックです。エンジンのピストンが往復運動をすることによって、キャブレターの手前が負圧になって初めてガソリンが流れキャブレターの液面が達成されます。しかしキャブレターの中のガソリンは点火しやすい気化成分が蒸発しており、良質のガソリンがキャブレターの中を通過して適当な混合気体になるのに相当の時間セルを回さねばなりません。キャブのガソリンがいれかわるまで、数キロぐらい走れますので、そのくらいの時間不安定な動きがつづきます。これをさけようとすると週１はエンジンだけでもかけてください。すくなくともおっしゃるような症状は解消するとおもいます。もし数週間放置になってしまったときは、キック２０回はとりあえずしてください。それは宿命と考えてれば、それ以前にエンジンがかかれば、この１日はハッピーな気持ちになれること、うけあいです。

お礼

回答ありがとうございます。
そうですね。ではできるだけ乗るようにしたいと思います。
それで、根気強くキックしてみたいと思います　笑
ですね＾＾　早くかかればハッピーな気分になれそうです。

回答No.3

kenshiro777

最近バイクを弄らないので何ですが、
エンジンが冷えているときは、着火し難いのでキャブにヒーターがあると思います。
それが壊れていると、かかりが悪くなります。
混合気が希薄な上にスロットルを開けると大量のエアーが入りエンストします。
ヒーターはバッテリにより温められますので、バッテリが弱っていると性能が落ちます。
この先寒くなってきたら、ますます顕著でしょう。

他にプラグが汚れていると、かかりが悪くなります。

お礼

回答ありがとうございます。
プラグ・バッテリ等を調べてみたいと思います。
自分でできなければバイク屋に相談してみたいと思います。

回答No.2

geebee

エアクリーナーの交換は何時やりましたか?
プラグの交換は何時やりましたか?
症状を聞いて最初に思い浮かべる原因個所はこの2つです。
原因としては
・プラグの消耗等
・ガスが濃い（エアクリーナーの詰まり）
を想定しています。

自分で作業できますか?
自信が無い場合はあれこれ考える前にバイク屋に持っていったほうがいいです。もっとヤヤコシイ部分に原因がある可能性もありますから。

お礼

回答ありがとうございました。
エアクリーナーの交換はまだしていませんね…。
しかしぱっと見た感じ汚れ目詰まり等はありませんでした。
プラグは見ていませんでした…。
作業は少しだったら…。
では、自分で作業できる範囲でやってみても直らなかったらバイク屋にもって行きたいとおもいます。

回答No.1

fronteye

可能性が高いのはバッテリーが弱ってきていることです。
バッテリーを交換すれば元の調子にもどると思いますが、けっこうお金がかかります。
ライトが十分明るいならば、セルではなくキックスタータで始動させるようにすれば、まだまだ使えるはずです。

お礼

回答ありがとうございます。
ではキックでかけてみて調子が悪いようならバッテリーを交換してみたいと思います。