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燃費を重視したリトルカブのボアアップ
spinuchの回答
- spinuch
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皆さんおっしゃるように、ボアアップの話題では結果が出ているようなので、ひとまず置いといて、（4）について私から一言。winter_x_y_zさんのカブってセルなしですか？もしそうなら4速化＋ハイカム化をオススメします。クランクケースを割る作業があるので、ある程度経験がないとしんどいですが、クラッチまで手を出すのであればミッションの移植はその続きでできるのでトライしてみては？その際必ず、リトルカブorスーパカブ50カスタムの4速ミッションを使いましょう。（モンゴリは×）効果としては、3速で唸りながら走ってたのをもう一速増やすことでエンジンが軽やかに（負担が少なくなる）なります。3→4時に一瞬パワーバンドのロスがありますが、確実に燃費の向上に繋がります。（細かい数字は分からんが．．．体感的に．．．。）カムシャフトはご存知の通り（多分）、吸排気のバルブの開時間を延ばすパーツですので、燃費に少なからず影響するのですが60km/h位を目指すのであれば、カブ90のカムorモンキーR辺りのカムでも充分伸びますよ。あとはセッティング次第ですね。（ビッグキャブまで行きたいところですが、そこまですると燃費の面でwinter_x_y_zさんが目指してるのとかなり逆行してしまうので書きません。）（1）に関して私の場合、上記で1万円しなかったですよ。（コレもY!オクのタイミングによるが．．．） まあ、参考までに。
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