フロートの取り外し方

質問

みなさんこんにちは、
およそ１０年間放置していた1100刀を、もう一度乗りたくなり、整備しているところです。そこで、キャブレターのオーバーホールをしていて、どうしてもフロートが取り外せません。おそらく、フロートをとめている軸を取り外せば良いと思うのですがなかなかはずせません。
以前整備した方でご存知の方やサービスマニュアルをおもちの方、よろしくお願いいたします。
取り外して、フロートバルブをきれいに洗浄できればと考えています。

回答No.1

RANDP · ベストアンサー

ミクニだよね・・・
ミクニのフロートピンは抜け難く無理に抜こうとすると
ピンの入っている柱(キャブ構造物)が折れる
フロートピンより細くて硬いピンで慎重に横から
焦らずコンコンコンコンとやるか、ピンの台座が
叩き抜く反動で広がらないようにする冶具を自作するか・・・
オイラはミクニTMキャブバラシ中に、油断して普通に叩いて
しまい4連中の1をヤッちまいました。
ちなみにGSX-R1100の英語版には
「ピンは、キャブ本体にダメージが及ばないように抜け！」とだけ書いてあり(ーー;)
R750の純正S/Mには一切明記されていません

お礼

お礼が遅くなり申し訳ありませんでした。
アドバイス通りやってみた結果、何とかはずせました。
（１つだけはずせなくて断念しましたが）
ありがとうございました。

回答No.2

sr052rzt

現物あわせで冶具を作ることをお勧めします。
私の場合は、厚さ２ミリのアルミ板を柱の間に楔になるように台形に削り作りました。ディスクグラインダーを使用しましたので数分でできました。
冶具を柱の間に軽く打ち込んで、細いピンとハンマーで叩きます。反対側を何かしっかりとしたものに当てて、柱に加重がかからないようにします。

お礼

お礼が遅くなり申し訳ありませんでした。
アドバイス通りやってみた結果、何とかはずせました。
（１つだけはずせなくて断念しましたが）
ありがとうございました。