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スプリングの「へたり」とは？
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スプリングがヘタってくると、車高が落ちてきます。 純正の方がヘタリにくく、経年での車高の変化は少ないのですが、安物のダウンサスでは、数年で車高が落ちてきます。 もちろん純正でもヘタってきますが、一般的に、社外品の方がヘタリは大きいみたいです。 ※私も以前、RS－○のダウンサスを入れていましたが、1回目の車検は合格、2回目の車検では車高が落ちすぎてアウトでした。パンフレットでは、車検OKとなっていたのですが・・・。
その他の回答 (2)
- Freestyler
- ベストアンサー率40% (10/25)
純正品だからへたらない。 社外品だからへたる。 という考えは大間違いです！ スプリングというものは、絶えず伸縮し続けているので 時間とともに劣化（へたり）することは避けられません。 勿論、材質によってはへたりにくいスプリングを作ることも可能です。 ダウンスプリングの場合、もともとバネレートが高いので スプリングの伸縮も少ないです。 （大きく収縮すると車体が地面に擦る為、収縮しないように設定されている。） なので、スプリングがあまり伸縮しない分、へたりにくいという訳です。 ダウンスプリングの場合、普通に乗っているとへたった感じはしませんが へたる前に比べると、車高が更に下がります(^^;)
お礼
ご回答ありがとうございました。 参考になりました。車高が下がりすぎてしまうのは困りますね・・・
- kan3
- ベストアンサー率13% (480/3514)
純正品は極めて高品質なので、少々の事では「へたらない」のです。 ダウンスプリングとか社外品は、物により低品質な物が多く存在しているのです。
お礼
しばらくチェックしてなくてすみませんでした。 早速にご回答いただき、ありがとうございました。 参考になりました。
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